Uruguay: la seguridad vial
en cifras

El cierre oficial de 2025

En total, 28.342 personas resultaron lesionadas: 23.833 heridas leves, 4.038 heridas graves y 471 fallecidas. Los heridos leves y graves suman 27.871 personas. En la terminología de UNASEV, «lesionados» incluye a los fallecidos.

UNASEV, Informe anual de siniestralidad vial 2025, páginas 9, 16 y 109. Población estimada INE 2025: 3.485.931 habitantes.

La evolución y la meta 2030

Los fallecidos pasaron de 538 en 2014 a 471 en 2025. En la ventana 2021–2025 pasaron de 434 a 471: un aumento de 37 personas (+8,5 %).

Base de la meta: reducir un 50 % los 434 fallecidos de 2021 equivale a llegar a 217 en 2030, referencia del Decenio utilizada en el informe nacional.

Serie oficial: UNASEV, tabla 1, página 16. Meta: cálculo de Inteligencia Vial sobre la reducción del 50 % con base 2021. Se usa 2030, como indica el texto del informe; su ilustración 2 sitúa el valor 217 en 2031. El punto 2026 es una estimación propia.

Proyección estadística de Inteligencia Vial

De enero a septiembre contamos los registros disponibles. Para octubre, noviembre y diciembre estimamos lo que falta hasta el cierre del año.

Corte de ocurrencia: 30 de septiembre de 2026 · Versión de carga: 11 de octubre de 2026.
Es una estimación propia, no una cifra oficial.

El total del trimestre se reparte según la participación media de octubre, noviembre y diciembre en los 13 años. Las cifras mensuales enteras se ajustan por redondeo para sumar el trimestre. Los rangos mensuales se validan por separado: sus extremos no se suman para obtener el intervalo anual.

Cómo hicimos la proyección

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   Contamos lo ocurrido

   323 fallecidos y 15.483 siniestros con víctimas hasta septiembre. Cada siniestro cuenta una vez, aunque tenga varias víctimas.

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   Aplicamos 13 años de patrón

   Usamos 2013–2025 para estimar el trimestre que falta. Después lo repartimos entre octubre, noviembre y diciembre según su peso histórico.

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   Probamos contra lo conocido

   Dejamos un año afuera y lo estimamos con los otros doce. El error absoluto medio fue de 9,3 fallecidos (2,0 % anual) y 229 siniestros (1,1 % anual).

Los intervalos salen de los errores de esas 13 pruebas. Son una referencia empírica del 90 %; no garantizan esa cobertura en 2026. Cambios de movilidad, del registro o de las condiciones viales pueden modificar el resultado.

Los 19 departamentos

Elegí un departamento para abrir su informe territorial. Podés ordenar la tabla por personas fallecidas, heridas o por las tasas oficiales. En celular, desplazá la tabla hacia los lados.

Orden inicial: departamento. Tocá un encabezado para ordenar.

UNASEV, tabla 29, página 109. La suma de los 19 departamentos coincide con el total nacional oficial. «Total lesionados» incluye fallecidos. Las tasas se reproducen con el redondeo del informe. Las poblaciones departamentales impresas suman 3.485.932, una persona más que el total nacional impreso (3.485.931); se conservan ambos valores oficiales.

Los conteos muestran volumen; las tasas relacionan ese volumen con la población del departamento. No miden exposición por viajes o kilómetros, ni prueban diferencias de desempeño institucional. Los informes territoriales enlazados también contienen análisis del microdato: sus coberturas y períodos se leen por separado.

Fuentes y método

Dos series con funciones diferentes

Resumen oficial anual. Las tarjetas, la serie histórica y la tabla de 2025 reproducen el Informe anual de siniestralidad vial 2025 de UNASEV. Un año cerrado se conserva con sus cifras oficiales. Los fallecidos incluyen los decesos en el lugar y hasta 30 días después del siniestro. La tasa anual usa la población estimada por INE para 2025.

Análisis del microdato. Los informes territoriales utilizan registros del visor SINATRAN de UNASEV, con corte de ocurrencia al 30 de septiembre de 2026 y versión de carga del 11 de octubre de 2026. La asignación espacial de un registro puede diferir del departamento informado en el cierre anual. Esta serie no reemplaza ni corrige los totales oficiales.

Los registros sin departamento permanecen en el país

Para 2025, el microdato contiene 27.895 víctimas: 27.892 con departamento asignado y 3 en la categoría SIN DEPTO. En 2021–2025 contiene 128.465: 128.452 asignadas y 13 sin departamento. Estos residuos se conservan en el total nacional y no se reparten entre departamentos. Corresponden al microdato, no a la tabla oficial de esta página.

El total oficial de lesionados de 2025 es 28.342. La diferencia de 447 respecto de las 27.895 víctimas del microdato no tiene una causa individual completamente conciliada. En los análisis espaciales, Colonia registra 33 fallecidos y Soriano 19; en la tabla oficial son 32 y 20. Aquí se mantienen los valores oficiales, sin reasignaciones propias.

Cómo se calcula la proyección de 2026

Se cuentan personas con resultado fallecido en el lugar o en centro de asistencia, por mes de ocurrencia. Los siniestros se agrupan por su identificador único a escala nacional; cuentan si alguna persona resultó herida o fallecida. Ante fechas discordantes dentro del mismo identificador, se usa la primera fecha. No se excluyen registros sin departamento. Octubre a diciembre de 2026 son estimaciones.

Se usan 2013–2023 del archivo histórico y 2024–2026 de la extracción del visor con carga del 11 de octubre de 2026. Cada año tiene igual peso. Para el método proporcional, el total contado a septiembre se multiplica por la media de la razón entre octubre–diciembre y enero–septiembre. Esto estima el trimestre; al sumarlo a lo contado se obtiene el cierre.

El trimestre estimado se distribuye según la participación mensual media dentro del último trimestre de 2013–2025. En cada prueba se excluye el año evaluado tanto del cálculo del trimestre como del reparto mensual. Los intervalos mensuales se obtienen de los errores de ese procedimiento completo, separados del intervalo al cierre. El redondeo mensual conserva la suma del trimestre.

La comparación de tres métodos, los errores y los límites se detallan en el bloque 2026 mes a mes. El modelo supone que el patrón histórico sigue siendo útil; no modela políticas, cambios de movilidad ni revisiones del registro. El resultado puede quedar fuera de los intervalos. Se debe recalcular con un nuevo corte y no sustituye el cierre oficial de UNASEV.

Diciembre supera al mes promedio de su año en 11 de los 13 años: diferencia media de 6 personas, estadístico t = 2,75. El cuarto trimestre supera al tercero en 10 de los 13: diferencia media de 11, t = 2,44. Ambas diferencias medias son significativas al 5 % en una prueba t bilateral de diferencias por año (12 grados de libertad). En cambio, el cuarto trimestre frente al trimestre medio de enero–septiembre no muestra una diferencia significativa (t = 1,24). Estas comparaciones describen la serie; no prueban una causa.

Cómo leer los números

Personas y siniestros son unidades distintas. Los porcentajes y las tasas deben conservar el denominador de su propia serie. El cero se muestra cuando está registrado; un dato ausente o un cuadro omitido por privacidad no equivale a cero. No se publican nombres de víctimas ni casos individuales.

Fuentes: UNASEV, Informe anual de siniestralidad vial 2025, glosario y tablas 1 y 29; INE, población estimada 2025; visor SINATRAN. Conciliación agregada de Inteligencia Vial, 18 de octubre de 2026.