Departamento de Cerro Largo: informe de siniestralidad vial 2026
Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar
Dónde se registran las muertes y los heridos en Cerro Largo, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.
¿Sabías que en Cerro Largo 1 de cada 3 víctimas en moto no llevaba casco?
Entre las víctimas en moto con dato de casco (entre 2021 y 2025), 32 % no lo usaba. En Uruguay, 19 %.
¿Trabajás en Cerro Largo o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.
127 de 646 fallecidos y heridos graves fueron en rutas nacionales (2021-2025)
En rutas nacionales ocurrieron 314 de 2.898 siniestros con víctimas.
¿Por dónde empezar? Revisar la Ruta 26 · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas
Capital departamental: Melo
Cerro Largo: territorio y red vial
91.260 habitantes, Censo 2023
Melo
Capital departamental
16 municipios en el tablero
2.265 de 2.898 siniestros con víctimas involucraron motos, 2021 a 2025
Las rutas nacionales presentes en el departamento son 7, 8, 18, 26, 44. El mapa distingue la red nacional de las calles y caminos departamentales; esa jurisdicción no equivale a la división entre zona urbana y rural.
Fuente: INE, Censo 2023; límites IDE y red nacional MTOP; UNASEV/SINATRAN, corte al 30 de septiembre de 2026. La composición de las víctimas no mide cuánto tránsito circula por cada vía.
Los municipios de Cerro Largo y su siniestralidad
| Municipio | Siniestros con víctimas | Fallecidos | Heridos graves | Población 2023 | Mortalidad anual / 100.000 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aceguá | 28 | — | 7 | 1.422 | — |
| Arbolito | 8 | — | — | 325 | — |
| Arévalo | 19 | 3 | 3 | 809 | 74,2 |
| Bañado de Medina | 110 | 9 | 17 | 1.987 | 90,6 |
| Centurión | — | 0 | 0 | 273 | 0,0 |
| Cerro de las Cuentas | 11 | 0 | 0 | 463 | 0,0 |
| Fraile Muerto | 63 | 3 | 13 | 3.507 | 17,1 |
| Isidoro Noblía | 82 | 6 | 22 | 3.298 | 36,4 |
| Laguna Merín | 12 | — | — | 927 | — |
| Las Cañas | 18 | 3 | 0 | 440 | 136,4 |
| Plácido Rosas | 16 | 3 | 7 | 727 | 82,5 |
| Quebracho | — | 0 | 0 | 22 | 0,0 |
| Ramón Trigo | 26 | 3 | 9 | 300 | 200,0 |
| Río Branco | 515 | 14 | 84 | 18.269 | 15,3 |
| Tres Islas | — | 0 | — | 224 | 0,0 |
| Tupambaé | 21 | — | 3 | 1.422 | — |
| Resto no municipalizado / sin asignación municipal | — | — | — | — | — |
2021 a 2025. Fuente: UNASEV/SINATRAN; población INE, Censo 2023. La tasa usa el promedio anual de fallecidos del quinquenio. El resto comprende registros fuera de los municipios listados o sin asignación municipal: no equivale a la capital.
Capital departamental: Melo.
¿Qué calles y rutas requieren atención en el departamento de Cerro Largo?
Dos miradas al mismo territorio: primero el departamento entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.
Mapa interactivo de Cerro Largo
Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.
¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.
Detalle de la red vial de Cerro Largo
Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.
Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 161 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.
¿Dónde mueren las personas en el tránsito en el departamento de Cerro Largo?
Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.
| Tramo (vía declarada) | Fallecidos | Siniestros fatales |
|---|---|---|
| Ruta 26, km 3 a 7 | 7 | 6 |
| Ruta 8, km 421 a 424 | 7 | 4 |
| Ruta 8, km 374 a 377 | 5 | 4 |
| Ruta 8, km 451 a 452 | 4 | 3 |
| Ruta 26, km 84 a 85 | 3 | 3 |
| Ruta 8, km 406 a 409 | 3 | 3 |
| Ruta 8, km 446 a 447 | 3 | 3 |
| Ruta 7, km 351 a 355 | 3 | 3 |
| Otras rutas nacionales, agrupadas | 96 | 80 |
| Red departamental (zona urbana y caminos) | 98 | 96 |
| Total 2013 a 2025 | 229 | 205 |
La franja amarilla es el tramo que se nombra, con su km y cuántas personas murieron ahí entre 2013 y 2025, los años cerrados. Los demás tramos van sumados y sin km porque tienen pocos casos. 2026 se suma cuando cierre el año.
¿Cómo evolucionan los siniestros en el departamento de Cerro Largo?
La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.
En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.
Leer la evolución en una tabla
| Año | Siniestros con víctimas | Fallecidos |
|---|---|---|
| 2013 | 626 | 19 |
| 2014 | 702 | 15 |
| 2015 | 739 | 17 |
| 2016 | 662 | 17 |
| 2017 | 684 | 20 |
| 2018 | 645 | 15 |
| 2019 | 639 | 21 |
| 2020 | 570 | 18 |
| 2021 | 597 | 25 |
| 2022 | 557 | 16 |
| 2023 | 563 | 18 |
| 2024 | 584 | 15 |
| 2025 | 597 | 13 |
| 2026 preliminar | 436 | 8 |
De octubre a diciembre de cada año entre 2013 y 2025 hubo entre 142 y 198 siniestros con víctimas. Sumados a los 436 que lleva 2026, el año podría cerrar entre 578 y 634. Es una proyección para orientar, no un dato: los registros de 2026 son preliminares.
¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años
En un solo año los números son tan chicos que una o dos personas cambian todo. Por eso juntamos los años de a tres: cada fila suma un período y la siguiente corre un año. Entre 2013 y 2015 hubo 51 fallecidos y 359 heridos graves; entre 2023 y 2025, 46 y 337.
Fallecidos Heridos graves
Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.
Siniestralidad frente a los territorios vecinos
Cerro Largo comparte límite con cuatro departamentos: Durazno, Rivera, Tacuarembó y Treinta y Tres. Van en orden alfabético, con el mismo período, dentro del límite legal de cada uno y con la población total del Censo 2023. Uruguay y Uruguay son las líneas de referencia; entre paréntesis, el conteo de los cinco años.
| Territorio | Población (Censo 2023) | Siniestros con víctimas | Por 10.000 hab. por año | Fallecidos | Fallecidos por 100.000 hab. por año | Muertes en rutas nacionales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerro Largo | 91.260 | 2.898 | 63,5 | 87 | 19,1 | 70 % (61 de 87) |
| Durazno | 62.010 | 2.473 | 79,8 | 40 | 12,9 | 48 % (19 de 40) |
| Rivera | 109.299 | 2.664 | 48,7 | 60 | 11,0 | 43 % (26 de 60) |
| Tacuarembó | 96.016 | 3.424 | 71,3 | 90 | 18,7 | 50 % (45 de 90) |
| Treinta y Tres | 47.705 | 1.472 | 61,7 | 51 | 21,4 | 63 % (32 de 51) |
| Uruguay | 3.499.451 | 102.932 | 58,8 | 2.192 | 12,5 | 48 % (1.055 de 2.192) |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar departamentos por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.
Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)
Enero a septiembre de 2026. Se comparan los mismos meses de cada año, desde 2013. Los registros pueden revisarse y, con pocos casos, una diferencia no alcanza para hablar de tendencia.
En siniestros con víctimas, 2026 no es el más alto: 436, cuando el máximo para esos meses fue 586, en 2015. Fallecidos: 8; la media de enero a septiembre entre 2021 y 2025 fue 13,6.
| Enero a septiembre | Siniestros con víctimas | Heridos graves | Fallecidos |
|---|---|---|---|
| 2026 (preliminar) | 436 | 95 | 8 |
| 2025 | 442 | 78 | 9 |
| 2024 | 410 | 85 | 12 |
| 2023 | 413 | 80 | 14 |
| 2022 | 402 | 72 | 12 |
| 2021 | 427 | 92 | 21 |
| 2020 | 428 | 92 | 13 |
| 2019 | 467 | 84 | 17 |
| 2018 | 476 | 55 | 11 |
| 2017 | 492 | 82 | 15 |
| 2016 | 491 | 96 | 11 |
| 2015 | 586 | 115 | 15 |
| 2014 | 504 | 87 | 10 |
| 2013 | 454 | 69 | 12 |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las diferencias entre años deben leerse junto con la serie completa; volveremos a revisar los datos en el próximo corte. Los fallecidos se consolidan a los 30 días y UNASEV suma registros con atraso: septiembre es el mes que más puede cambiar. De 2026 publicamos solo los totales del departamento, sin mes, ruta, tramo ni datos de las personas.
¿Quiénes son las víctimas del tránsito y cómo ocurren los siniestros?
Cerro Largo comparado con Uruguay, de 2021 a 2025.
de las muertes en el tránsito de Uruguay entre 2021 y 2025 fueron en Cerro Largo
Cerro Largo tiene el 2,6 % de la población del país. Un sábado o un domingo tiene 1 % más siniestros con víctimas que un día promedio (en Uruguay, -6 %).
Cerro Largo Uruguay
El 45 % de las víctimas son mujeres
En Uruguay, las mujeres representan el 40 % de las víctimas.
El 18 % de las víctimas viajaban en auto o camioneta
En Uruguay, el auto o camioneta representa el 21 %. Se incluyen conductores y pasajeros.
El 11 % de los siniestros con víctimas fueron despistes
En Uruguay, los despistes representan el 8,8 %. Un despiste es una salida del camino sin chocar con otro vehículo.
El 15 % de las víctimas tenían 55 años o más
En Uruguay, las personas de 55 años o más representan el 13 % de las víctimas.
Siniestros con víctimas por día y horario
Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.
Siniestros con víctimas por día y franja horaria
Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.
| Día | 0 a 4 | 4 a 8 | 8 a 12 | 12 a 16 | 16 a 20 | 20 a 24 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lun | 27 | 34 | 92 | 93 | 117 | 40 | 403 |
| Mar | 10 | 27 | 67 | 122 | 118 | 55 | 399 |
| Mié | 15 | 21 | 98 | 90 | 106 | 53 | 383 |
| Jue | 15 | 27 | 73 | 115 | 142 | 58 | 430 |
| Vie | 14 | 25 | 94 | 100 | 149 | 67 | 449 |
| Sáb | 43 | 55 | 58 | 80 | 101 | 69 | 406 |
| Dom | 73 | 76 | 50 | 58 | 98 | 73 | 428 |
| Total | 197 | 265 | 532 | 658 | 831 | 415 | 2.898 |
51 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (1.489 de 2.898); sábado y domingo suman 29 %
7 peatones fallecidos y 36 heridos graves, 2021 a 2025
976 de 8.004 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (12 %). A 17.501 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.
Víctimas en moto y uso del casco
Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.
Víctimas en moto y uso del casco por año cerrado
| Año | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| 2013 | 114 | 448 | 12 |
| 2014 | 156 | 530 | 7 |
| 2015 | 176 | 545 | 10 |
| 2016 | 128 | 509 | 11 |
| 2017 | 122 | 511 | 17 |
| 2018 | 106 | 485 | 10 |
| 2019 | 107 | 502 | 12 |
| 2020 | 87 | 475 | 10 |
| 2021 | 228 | 333 | — |
| 2022 | 358 | 137 | — |
| 2023 | 391 | 141 | — |
| 2024 | 411 | 145 | — |
| 2025 | 447 | 124 | — |
Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.
¿Quiénes deciden sobre tránsito y obras?
| Área | Cargo | Responsable |
|---|---|---|
| Intendencia | Intendente departamental | Christian Morel |
| Tránsito | Director de Tránsito | Washington Barreto |
Fuentes: Intendencia de Cerro Largo (2025) y UNASEV (2025).
Acciones por la seguridad vial, año por año
Acciones por la seguridad vial en 2026
Registro del 3 de junio de 2026
Juntos por la Seguridad Vial
Policía Comunitaria llevó adelante la jornada «Juntos por la Seguridad Vial», en el marco de Mayo Amarillo. Instituciones y centros educativos instalaron stands; hubo simulaciones de tránsito, primeros auxilios, demostraciones de reanimación cardiopulmonar y un mural de compromisos.
Policía Comunitaria, instituciones, centros educativos y vecinos. Cerro Largo.
Ministerio del Interior, 3 de junio de 2026
Registro del 1 de junio de 2026
Una jornada educativa en Río Branco
El piloto Federico Ensslin compartió una jornada de educación vial con alumnos y docentes de la Escuela 138 de Río Branco, junto a Policía Caminera, el municipio y la Intendencia.
Un piloto de rally, Dirección Nacional de Policía Caminera, Departamento de Tránsito del Municipio de Río Branco, Intendencia de Cerro Largo. Escuela N.º 138 (Río Branco).
Meta Fierro, 1 de junio de 2026
Acciones por la seguridad vial en 2025
Registro del 10 de noviembre de 2025
Una mesa interinstitucional para trabajar en seguridad vial
UNASEV se reunió en el Centro Cultural del MEC con la Dirección Departamental de Salud, la Jefatura de Policía y Tránsito de la Intendencia. Intercambiaron sobre la movilidad y las líneas de trabajo del organismo; la Intendencia expresó su intención de formalizar una unidad local.
UNASEV (director y área de Descentralización), Dirección Departamental de Salud (MSP), Jefatura de Policía, Dirección de Tránsito de la Intendencia de Cerro Largo. Centro Cultural del MEC.
UNASEV, 10 de noviembre de 2025
Acciones por la seguridad vial en 2024
Mayo de 2024
Charlas y talleres en Río Branco y Lago Merín
UNASEV y Policía Caminera participaron de un circuito de charlas coordinado por Federico Ensslin. Los encuentros en el Hotel Laguna Merín, UTU y Panda Free Shop reunieron a escolares y estudiantes de bachillerato para trabajar sobre cómo circular por la ciudad y la vía pública.
Un piloto de automovilismo de la región (coordina), UNASEV (Secretaría General y área de Salud), Dirección Nacional de Policía Caminera. Hotel Laguna Merín, sede de UTU, Panda Free Shop (Río Branco y Lago Merín).
UNASEV, 28 de mayo de 2024
Registro del 26 de abril de 2024
Reunión sobre el proyecto de escuela de tránsito
UNASEV, la Secretaría General y responsables de Tránsito de la Intendencia se reunieron para estudiar una propuesta de escuela de manejo en Melo. El encuentro trató la articulación entre instituciones y el posible uso del antiguo predio de AFE.
Unidad de Prevención y Educación en Seguridad Vial y Dirección de Tránsito de la Intendencia de Cerro Largo, Secretaría General de la Intendencia de Cerro Largo, UNASEV (un director). Intendencia de Cerro Largo.
UNASEV, 26 de abril de 2024
Acciones por la seguridad vial en 2022
6 de octubre de 2022
Un convenio entre la Intendencia y Administración de los Servicios de Salud del Estado
La Intendencia y Administración de los Servicios de Salud del Estado, a través del Hemocentro de Maldonado, firmaron un convenio vinculado a la educación vial y la donación de sangre. El acuerdo fue presentado en la sede de Tránsito de la Intendencia.
Intendencia de Cerro Largo, Administración de los Servicios de Salud del Estado, Hemocentro de Maldonado. Intendencia de Cerro Largo.
Intendencia de Cerro Largo, 6 de octubre de 2022
Fines de abril de 2022
Policía Caminera abrió su subdestacamento
Se inauguró el subdestacamento de Policía Caminera a la entrada de Melo por ruta 8. La nueva base estableció una presencia permanente de la institución en Cerro Largo, con tareas de control y atención ante siniestros.
Ministerio del Interior, Dirección Nacional de Policía Caminera, Jefaturas de Cerro Largo y Treinta y Tres, Intendencia de Cerro Largo, UNASEV, Dirección Nacional de Vialidad. Ruta 8, entrada a Melo.
UNASEV, 2 de mayo de 2022
Acciones por la seguridad vial en 2021
Registro del 15 de julio de 2021
Convenio para la Unidad Local de Seguridad Vial
La Intendencia y UNASEV firmaron un convenio para que la Comisión Asesora de Tránsito funcionara como Unidad Local de Seguridad Vial, con participación del Ejército, la Policía, la salud y la educación. La Oficina de la Juventud difundió una campaña de promoción del casco.
Intendencia de Cerro Largo (intendente, Oficina de la Juventud), UNASEV (presidente). Intendencia de Cerro Largo.
UNASEV, 15 de julio de 2021
Prioridades para cuidar el tránsito en el departamento de Cerro Largo
Propuestas para revisar la seguridad vial de Cerro Largo en el terreno, a partir de estos datos.
Revisar la Ruta 26
La banda publicable registra 6 siniestros fatales en 5 años entre 2013 y 2025. Revisar en terreno velocidades, cruces, accesos y visibilidad; estos registros no identifican sus causas.
Trabajar con quienes usan moto en Cerro Largo
Hubo motos en 2.265 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.
Relevar los accesos y sus condiciones de circulación
El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites departamentales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.
Análisis y capacitación en seguridad vial
Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.
Informe de seguridad vial a medida
Un análisis de tu departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.
Consultar por un informeDiagnóstico de seguridad vial de un tramo
Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.
Consultar por un diagnósticoCapacitación en seguridad vial con Academia Del Molino
Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.
Consultar por una capacitaciónPatrocinio del análisis de seguridad vial
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¿Cómo citar el informe de Cerro Largo?
Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Cerro Largo. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/cerro-largo/
Referencia de lectura: Uruguay, Informe anual de siniestralidad vial 2025 (UNASEV). Los valores de este informe se calculan para el departamento y la ventana indicada; las tasas oficiales de un solo año pueden usar otra estimación de población.