Departamento de Florida: informe de siniestralidad vial 2026
Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar
Dónde se registran las muertes y los heridos en Florida, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.
¿Sabías que en Florida 1 de cada 5 víctimas en moto tiene menos de 18 años?
Entre 2021 y 2025, 19 % de las víctimas en moto eran menores de 18. En Uruguay, 10 %.
¿Trabajás en Florida o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.
123 de 472 fallecidos y heridos graves fueron en rutas nacionales (2021-2025)
En rutas nacionales ocurrieron 418 de 2.362 siniestros con víctimas.
¿Por dónde empezar? Revisar la Ruta 5 · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas
Capital departamental: Florida
Florida: territorio y red vial
70.324 habitantes, Censo 2023
Florida
Capital departamental
3 municipios en el tablero
1.719 de 2.362 siniestros con víctimas involucraron motos, 2021 a 2025
Las rutas nacionales presentes en el departamento son 5, 6, 7, 12, 41, 42, 56, 76, 77, 78, 94. El mapa distingue la red nacional de las calles y caminos departamentales; esa jurisdicción no equivale a la división entre zona urbana y rural.
Fuente: INE, Censo 2023; límites IDE y red nacional MTOP; UNASEV/SINATRAN, corte al 30 de septiembre de 2026. La composición de las víctimas no mide cuánto tránsito circula por cada vía.
Los municipios de Florida y su siniestralidad
| Municipio | Siniestros con víctimas | Fallecidos | Heridos graves | Población 2023 | Mortalidad anual / 100.000 |
|---|---|---|---|---|---|
| Casupá | 53 | — | 5 | 3.031 | — |
| Fray Marcos | 56 | 4 | 3 | 3.168 | 25,3 |
| Sarandí Grande | 126 | 7 | 30 | 6.909 | 20,3 |
| Resto no municipalizado / sin asignación municipal | 2.127 | — | 368 | — | — |
2021 a 2025. Fuente: UNASEV/SINATRAN; población INE, Censo 2023. La tasa usa el promedio anual de fallecidos del quinquenio. El resto comprende registros fuera de los municipios listados o sin asignación municipal: no equivale a la capital.
Capital departamental: Florida.
¿Dónde ocurren los siniestros en el departamento de Florida?
Dos miradas al mismo territorio: primero el departamento entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.
Mapa interactivo de Florida
Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.
¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.
Detalle de la red vial de Florida
Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.
Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 137 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.
¿Dónde mueren las personas en el tránsito en el departamento de Florida?
Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.
| Tramo (vía declarada) | Fallecidos | Siniestros fatales |
|---|---|---|
| Ruta 5, km 98 a 103 | 17 | 13 |
| Ruta 5, km 137 a 143 | 10 | 9 |
| Ruta 5, km 93 a 95 | 8 | 7 |
| Ruta 5, km 166 a 169 | 5 | 4 |
| Ruta 5, km 115 a 117 | 4 | 4 |
| Ruta 7, km 107 a 109 | 3 | 3 |
| Ruta 7, km 143 a 145 | 3 | 3 |
| Ruta 5, km 70 a 72 | 3 | 3 |
| Ruta 5, km 81 a 84 | 3 | 3 |
| Ruta 5, km 106 a 108 | 3 | 3 |
| Ruta 77, km 4 a 8 | 3 | 3 |
| Otras rutas nacionales, agrupadas | 64 | 56 |
| Red departamental (zona urbana y caminos) | 57 | 56 |
| Total 2013 a 2025 | 183 | 167 |
La franja amarilla es el tramo que se nombra, con su km y cuántas personas murieron ahí entre 2013 y 2025, los años cerrados. Los demás tramos van sumados y sin km porque tienen pocos casos. 2026 se suma cuando cierre el año.
¿Cómo evolucionan los siniestros en el departamento de Florida?
La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.
En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.
Leer la evolución en una tabla
| Año | Siniestros con víctimas | Fallecidos |
|---|---|---|
| 2013 | 638 | 22 |
| 2014 | 658 | 14 |
| 2015 | 557 | 13 |
| 2016 | 508 | 17 |
| 2017 | 494 | 9 |
| 2018 | 504 | 15 |
| 2019 | 457 | 15 |
| 2020 | 430 | 12 |
| 2021 | 451 | 12 |
| 2022 | 492 | 15 |
| 2023 | 455 | 15 |
| 2024 | 481 | 11 |
| 2025 | 483 | 13 |
| 2026 preliminar | 328 | 10 |
De octubre a diciembre de cada año entre 2013 y 2025 hubo entre 115 y 181 siniestros con víctimas. Sumados a los 328 que lleva 2026, el año podría cerrar entre 443 y 509. Es una proyección para orientar, no un dato: los registros de 2026 son preliminares.
¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años
En un solo año los números son tan chicos que una o dos personas cambian todo. Por eso juntamos los años de a tres: cada fila suma un período y la siguiente corre un año. Entre 2013 y 2015 hubo 49 fallecidos y 287 heridos graves; entre 2023 y 2025, 39 y 254.
Fallecidos Heridos graves
Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.
Siniestralidad frente a los territorios vecinos
Florida comparte límite con seis departamentos: Canelones, Durazno, Flores, Lavalleja, San José y Treinta y Tres. Van en orden alfabético, con el mismo período, dentro del límite legal de cada uno y con la población total del Censo 2023. Uruguay y Uruguay son las líneas de referencia; entre paréntesis, el conteo de los cinco años.
| Territorio | Población (Censo 2023) | Siniestros con víctimas | Por 10.000 hab. por año | Fallecidos | Fallecidos por 100.000 hab. por año | Muertes en rutas nacionales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Florida | 70.324 | 2.362 | 67,2 | 66 | 18,8 | 65 % (43 de 66) |
| Canelones | 608.960 | 14.789 | 48,6 | 424 | 13,9 | 62 % (262 de 424) |
| Durazno | 62.010 | 2.473 | 79,8 | 40 | 12,9 | 48 % (19 de 40) |
| Flores | 26.301 | 1.029 | 78,2 | 31 | 23,6 | 87 % (27 de 31) |
| Lavalleja | 59.173 | 2.053 | 69,4 | 67 | 22,6 | 72 % (48 de 67) |
| San José | 119.718 | 3.538 | 59,1 | 97 | 16,2 | 67 % (65 de 97) |
| Treinta y Tres | 47.705 | 1.472 | 61,7 | 51 | 21,4 | 63 % (32 de 51) |
| Uruguay | 3.499.451 | 102.932 | 58,8 | 2.192 | 12,5 | 48 % (1.055 de 2.192) |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar departamentos por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.
Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)
Enero a septiembre de 2026. Se comparan los mismos meses de cada año, desde 2013. Los registros pueden revisarse y, con pocos casos, una diferencia no alcanza para hablar de tendencia.
En siniestros con víctimas, 2026 no es el más alto: 328, cuando el máximo para esos meses fue 477, en 2014. Fallecidos: 10; la media de enero a septiembre entre 2021 y 2025 fue 11,4.
| Enero a septiembre | Siniestros con víctimas | Heridos graves | Fallecidos |
|---|---|---|---|
| 2026 (preliminar) | 328 | 69 | 10 |
| 2025 | 348 | 81 | 12 |
| 2024 | 349 | 61 | 10 |
| 2023 | 330 | 49 | 10 |
| 2022 | 345 | 61 | 15 |
| 2021 | 319 | 47 | 10 |
| 2020 | 315 | 58 | 6 |
| 2019 | 333 | 56 | 8 |
| 2018 | 369 | 81 | 10 |
| 2017 | 374 | 71 | 8 |
| 2016 | 373 | 77 | 11 |
| 2015 | 437 | 66 | 9 |
| 2014 | 477 | 74 | 10 |
| 2013 | 477 | 71 | 19 |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las diferencias entre años deben leerse junto con la serie completa; volveremos a revisar los datos en el próximo corte. Los fallecidos se consolidan a los 30 días y UNASEV suma registros con atraso: septiembre es el mes que más puede cambiar. De 2026 publicamos solo los totales del departamento, sin mes, ruta, tramo ni datos de las personas.
¿Quiénes son las víctimas del tránsito y cómo ocurren los siniestros?
Florida comparado con Uruguay, de 2021 a 2025.
de las muertes en el tránsito de Uruguay entre 2021 y 2025 fueron en Florida
Florida tiene el 2,0 % de la población del país. Un sábado o un domingo tiene 7 % más siniestros con víctimas que un día promedio (en Uruguay, -6 %).
Florida Uruguay
El 41 % de las víctimas son mujeres
En Uruguay, las mujeres representan el 40 % de las víctimas.
El 22 % de las víctimas viajaban en auto o camioneta
En Uruguay, el auto o camioneta representa el 21 %. Se incluyen conductores y pasajeros.
El 17 % de los siniestros con víctimas fueron despistes
En Uruguay, los despistes representan el 8,8 %. Un despiste es una salida del camino sin chocar con otro vehículo.
El 15 % de las víctimas tenían 55 años o más
En Uruguay, las personas de 55 años o más representan el 13 % de las víctimas.
Siniestros con víctimas por día y horario
Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.
Siniestros con víctimas por día y franja horaria
Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.
| Día | 0 a 4 | 4 a 8 | 8 a 12 | 12 a 16 | 16 a 20 | 20 a 24 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lun | 19 | 23 | 64 | 76 | 108 | 49 | 339 |
| Mar | 6 | 28 | 65 | 90 | 78 | 48 | 315 |
| Mié | 13 | 18 | 74 | 95 | 84 | 42 | 326 |
| Jue | 13 | 26 | 61 | 64 | 93 | 52 | 309 |
| Vie | 13 | 22 | 58 | 62 | 128 | 67 | 350 |
| Sáb | 42 | 44 | 64 | 70 | 75 | 63 | 358 |
| Dom | 41 | 71 | 50 | 47 | 102 | 54 | 365 |
| Total | 147 | 232 | 436 | 504 | 668 | 375 | 2.362 |
50 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (1.172 de 2.362); sábado y domingo suman 31 %
4 peatones fallecidos y 16 heridos graves, 2021 a 2025
804 de 8.212 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (10 %). A 12.213 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.
Víctimas en moto y uso del casco
308 de 1.978 víctimas en moto con dato no usaban casco, entre 2021 y 2025.
65 de 283 heridos graves en moto con dato de casco no lo usaban, entre 2021 y 2025.
Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.
Víctimas en moto según gravedad y uso del casco, 2021 a 2025
| Gravedad | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| Heridos leves | 1.452 | 243 | 0 |
| Heridos graves | 218 | 65 | 0 |
| Fallecidos | 0 | 0 | 28 |
Víctimas en moto y uso del casco por año cerrado
| Año | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| 2013 | 462 | 75 | 9 |
| 2014 | 523 | 67 | 6 |
| 2015 | 417 | 81 | 7 |
| 2016 | 339 | 71 | 7 |
| 2017 | 305 | 87 | 7 |
| 2018 | 351 | 77 | 5 |
| 2019 | 275 | 93 | 5 |
| 2020 | 269 | 72 | 6 |
| 2021 | 320 | 64 | 5 |
| 2022 | 326 | 69 | 7 |
| 2023 | 308 | 71 | 7 |
| 2024 | 349 | 54 | 3 |
| 2025 | 367 | 50 | 6 |
Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.
¿Quiénes deciden sobre tránsito y obras?
| Área | Cargo | Responsable |
|---|---|---|
| Tránsito | Directora | Gimena Bentancor |
| Obras | Director general | Luis Oliva Castro |
Fuente: Intendencia de Florida, estructura del organismo y comunicación del 23 de marzo de 2026.
Acciones por la seguridad vial, año por año
Acciones por la seguridad vial en 2026
Registro de septiembre de 2026
Programa «En la calle, la vida primero» para adolescentes y jóvenes de 12 a 29 años
Programa «En la calle, la vida primero» para adolescentes y jóvenes de 12 a 29 años: conductas de riesgo en moto (willys, velocidad, casco, celular, más pasajeros de los permitidos, alcohol). La nota dice que los equipos «ya se encuentran desarrollando actividades»
Escuela de Tránsito de la Intendencia de Florida, Centro Ni Silencio Ni Tabú (perspectiva de salud mental). Centros educativos y espacios juveniles.
Intendencia de Florida, 15 de septiembre de 2026
julio de 2026
Capacitación del Cuerpo Inspectivo de Tránsito en dos instancias, con jornada práctica, para 32 insp
Capacitación del Cuerpo Inspectivo de Tránsito en dos instancias, con jornada práctica, para 32 inspectores
Instituto de Estudios Municipales de la Intendencia de Florida. Instituto de Estudios Municipales de la Intendencia de Florida.
Florida Noticias, 7 de julio de 2026
23 de marzo de 2026
Relanzamiento de la Escuelita de Tránsito, creada en 2014 por la Intendencia
Autoridades de la Intendencia de Florida (Secretaría General, Administración, Tránsito, encargada de la Escuelita), Relaciones Públicas de la Policía Caminera. Intendencia de Florida.
Intendencia de Florida, 23 de marzo de 2026
Registro de marzo de 2026
Reunión de la subdirección de Tránsito y del Área de Educación de la Intendencia de Florida, integrantes de la Unidad L
Reunión de la subdirección de Tránsito y del Área de Educación de la Intendencia de Florida, integrantes de la Unidad Local de Seguridad Vial, con UNASEV: estrategias de educación vial para los 103 centros educativos con que trabajan; convivencia con el tren
UNASEV (director, Área de Descentralización), Intendencia de Florida. Sede de UNASEV.
UNASEV, 5 de marzo de 2026
Acciones por la seguridad vial en 2025
24 de agosto de 2025
Operativo de la Noche de la Nostalgia, con unos 50 policías
Operativo de la Noche de la Nostalgia, con unos 50 policías: 246 vehículos registrados, 28 espirometrías y 5 test de THC
Jefatura de Policía de Florida, Policía Caminera, Intendencia de Florida. Distintos puntos del departamento.
Florida Noticias, 26 de agosto de 2025
Registro de agosto de 2025
Reinstalación de la Unidad Local de Seguridad Vial, con la idea de reunirse cada mes
Reinstalación de la Unidad Local de Seguridad Vial, con la idea de reunirse cada mes; preocupación por la convivencia con el tren. El director de UNASEV recordó que coordinó con la unidad de Florida entre 2017 y 2020
Dirección Departamental de Salud, director de UNASEV, autoridades departamentales. Dirección Departamental de Salud de Florida.
Florida Noticias, 8 de agosto de 2025
Acciones por la seguridad vial en 2024
27 de septiembre de 2024
Jornada de seguridad vial con alumnos, padres y docentes de escuelas rurales
Dirección de Tránsito y Escuela de Tránsito de la Intendencia de Florida. Escuela N.º 10, con las escuelas 6, 16, 40, 70, 91, 94 y 96.
Intendencia de Florida, 1 de octubre de 2024
27 de agosto de 2024
Dos inspectores de tránsito de Florida participan del Encuentro de Seguridad Vial Uruguay-México sob
Dos inspectores de tránsito de Florida participan del Encuentro de Seguridad Vial Uruguay-México sobre entornos escolares
UNASEV; Cuerpo Inspectivo de Tránsito de la Intendencia de Florida. Torre Ejecutiva.
Intendencia de Florida, 30 de agosto de 2024
8 de mayo de 2024
Reunión de coordinación de las actividades de Mayo Amarillo 2024 entre autoridades de instituciones
Reunión de coordinación de las actividades de Mayo Amarillo 2024 entre autoridades de instituciones del departamento. La ficha vieja de MA la cuenta con su foto y nombra bomberos, policía y Rotary, y el foco en motos y en las vías del tren
Autoridades de distintas instituciones del departamento. Intendencia de Florida.
Intendencia de Florida, 8 de mayo de 2024
Acciones por la seguridad vial en 2023
29 de septiembre de 2023
Charlas y talleres de seguridad vial y ferroviaria para unos 90 alumnos de escuelas rurales
Charlas y talleres de seguridad vial y ferroviaria para unos 90 alumnos de escuelas rurales; siguen en Independencia, Berrondo y chacras de Florida
Escuela de Tránsito de la Intendencia de Florida, Inspección de Escuelas Rurales. Escuela N.º 14, con las escuelas 30, 58, 70 y 86.
Florida Noticias, 29 de septiembre de 2023
Registro de julio de 2023
Presentación de 22 inspectores de tránsito nuevos
Presentación de 22 inspectores de tránsito nuevos: 10 para la capital y 12 para el interior (Nico Pérez, Cerro Colorado, Sarandí Grande, Cardal, 25 de Mayo, Chamizo, Casupá y Fray Marcos)
Intendencia de Florida (intendente, Administración, Dirección de Tránsito). Salón de Honor del Edificio Comunal.
Florida Noticias, 14 de julio de 2023
23 de junio de 2023
Recorrida para coordinar charlas y talleres sobre el cruce de la vía, a cargo del Automóvil Club, UP
Recorrida para coordinar charlas y talleres sobre el cruce de la vía, a cargo del Automóvil Club, UPM y la Intendencia. Planificadas después en Goñi, Pintado, La Cruz, Sarandí Grande, 25 de Agosto, 25 de Mayo, Cardal y Berrondo
Dirección de Tránsito de la Intendencia de Florida, Relaciones con la Comunidad de UPM. Escuelas N.º 8, 64, 33 y 3 y centros Centro de Atención a la Infancia y la Familia cercanos a la vía del tren.
Intendencia de Florida, 23 de junio de 2023
30 de mayo de 2023
Jornada de Mayo Amarillo de la Escuela de Tránsito de Florida con centros educativos de Durazno
Escuela Departamental de Tránsito de la Intendencia de Florida. Durazno.
Intendencia de Florida, 30 de mayo de 2023
18 de mayo de 2023
Relanzamiento de la Escuela de Tránsito en Mayo Amarillo
Relanzamiento de la Escuela de Tránsito en Mayo Amarillo: charla y actividades recreativas con instituciones de enseñanza y centros de atención infantil; se sumaron alumnos del CECAP
Escuela de Tránsito y autoridades de la Intendencia de Florida; CECAP Florida. Frente al Edificio Comunal (Florida).
Intendencia de Florida, 18 de mayo de 2023
Acciones por la seguridad vial en 2008
junio de 2008
Primer Encuentro Nacional de las Udesev, en Florida. La misma memoria cuenta la creación de la prime
Primer Encuentro Nacional de las Udesev, en Florida. La misma memoria cuenta la creación de la primera Udesev (unidad departamental) del país en Florida, con participación del intendente, en 2008
UNASEV, Intendencia de Florida. Paso Severino.
Presidencia, Memoria anual 2009, UNASEV
¿Cómo trabajar por la seguridad vial en el departamento de Florida?
Propuestas para revisar la seguridad vial de Florida en el terreno, a partir de estos datos.
Revisar la Ruta 5
La banda publicable registra 13 siniestros fatales en 7 años entre 2013 y 2025. Revisar en terreno velocidades, cruces, accesos y visibilidad; estos registros no identifican sus causas.
Trabajar con quienes usan moto en Florida
Hubo motos en 1.719 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.
Relevar los accesos y sus condiciones de circulación
El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites departamentales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.
Análisis y capacitación en seguridad vial
Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.
Informe de seguridad vial a medida
Un análisis de tu departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.
Consultar por un informeDiagnóstico de seguridad vial de un tramo
Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.
Consultar por un diagnósticoCapacitación en seguridad vial con Academia Del Molino
Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.
Consultar por una capacitaciónPatrocinio del análisis de seguridad vial
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¿Cómo citar el informe de Florida?
Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Florida. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/florida/
Referencia de lectura: Uruguay, Informe anual de siniestralidad vial 2025 (UNASEV). Los valores de este informe se calculan para el departamento y la ventana indicada; las tasas oficiales de un solo año pueden usar otra estimación de población.