Informe territorial · Florida

Florida (ciudad): informe de siniestralidad vial 2026

Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar

Dónde se registran las muertes y los heridos en Florida, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.

Fuentes oficiales: UNASEV/SINATRAN e INE

Límite municipal, localidades y rutas de Florida

¿Sabías que en Florida 9 de 15 personas que murieron en el tránsito iban en moto?

Entre 2021 y 2025, 9 de 15 personas fallecidas iban en moto. El casco bien abrochado y el cuidado de quienes viajan en moto son parte de lo que podemos mejorar.

1.438siniestros con víctimasde 2.256 registrados
15personas fallecidasen 15 siniestros
194personas heridas graves1.512 leves
8,6fallecidos por 100.000 habitantes por añoFlorida 18,8 · Uruguay 12,5
27heridos graves entre enero a septiembre de 2026Preliminar. Dentro de lo registrado desde 2013.

¿Trabajás en Florida o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.

9 de 209

fallecidos y heridos graves fueron en rutas nacionales (2021-2025)

En rutas nacionales ocurrieron 38 de 1.438 siniestros con víctimas.

¿Por dónde empezar? Revisar la Ruta 5 · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas

¿Dónde mueren las personas en el tránsito en Florida?

Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.

Tramo (vía declarada)FallecidosSiniestros fatales
Ruta 5, km 98 a 100107
Otras rutas nacionales, agrupadas107
Red departamental (zona urbana y caminos)2827
Total 2013 a 20254841
Polígono oficial INE de Florida

La franja amarilla es el tramo que se nombra, con su km y cuántas personas murieron ahí entre 2013 y 2025, los años cerrados. Los demás tramos van sumados y sin km porque tienen pocos casos. 2026 se suma cuando cierre el año.

¿Dónde ocurren los siniestros en Florida?

Dos miradas al mismo territorio: primero la ciudad entera, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.

Mapa interactivo de Florida

Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.

¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.

La red vial de Florida, de cerca

Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.

Siniestros con víctimas en la zona urbana de Florida, 2021 a 2025
Ampliar el mapa para leer los conteos
Siniestros con víctimas, 2021 a 2025
Menos de 33-45-910-1920+
Siniestros con víctimas en la zona urbana de Florida, 2021 a 2025

Vista completa arriba. Abrí la ampliación y deslizá el mapa hacia los lados para leer cada cuadrado. Para subir o bajar, recorré la página; la escala queda visible sobre el mapa.

Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 137 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.

Siniestralidad frente a los territorios vecinos

El paquete no aporta localidades cercanas con datos comparables para Florida. Se muestran la ciudad, Florida y Uruguay para el mismo período 2021 a 2025, con la población total del Censo 2023. Esto no significa que no existan territorios limítrofes.

TerritorioPoblación (Censo 2023)Siniestros con víctimasPor 10.000 hab. por añoFallecidosFallecidos por 100.000 hab. por añoMuertes en rutas nacionales
Florida34.8931.43882,4158,63 de 15
Florida (todo el departamento)70.3242.36267,26618,865 % (43 de 66)
Uruguay3.499.451102.93258,82.19212,548 % (1.055 de 2.192)

En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.

Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar municipios por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.

Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)

Datos preliminares

Enero a septiembre de 2026. Se comparan los mismos meses de cada año, desde 2013. Los registros pueden revisarse y, con pocos casos, una diferencia no alcanza para hablar de tendencia.

En siniestros con víctimas, 2026 no es el más alto: 198, cuando el máximo para esos meses fue 275, en 2013.

Enero a septiembreSiniestros con víctimasHeridos gravesFallecidos
2026 (preliminar)19827—
202521527—
202421633—
202320027—
202221130—
202118527—
202018532—
201919842—
201821140—
2017207290
201620340—
201526736—
2014264290
201327527—

En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.

Las diferencias entre años deben leerse junto con la serie completa; volveremos a revisar los datos en el próximo corte. Los fallecidos se consolidan a los 30 días y UNASEV suma registros con atraso: septiembre es el mes que más puede cambiar. De 2026 publicamos solo los totales de la ciudad, sin mes, ruta, tramo ni datos de las personas.

¿Cómo evolucionan los siniestros en Florida?

La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.

Siniestros con víctimas por año01002003004005002013: 367 siniestros con víctimas2014: 372 siniestros con víctimas2015: 340 siniestros con víctimas2016: 278 siniestros con víctimas2017: 278 siniestros con víctimas2018: 282 siniestros con víctimas2019: 272 siniestros con víctimas2020: 248 siniestros con víctimas2021: 261 siniestros con víctimas2022: 294 siniestros con víctimas2023: 279 siniestros con víctimas2024: 306 siniestros con víctimas2025: 298 siniestros con víctimas3673722026: 198 hasta septiembre (preliminar)198 hasta septiembreEscenario orientativo de cierreentre 261 y 30620132014201520162017201820192020202120222023202420252026Personas fallecidas por año————0—————————hasta septiembre

En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.

Leer la evolución en una tabla
AñoSiniestros con víctimasFallecidos
2013367—
2014372—
2015340—
2016278—
20172780
2018282—
2019272—
2020248—
2021261—
2022294—
2023279—
2024306—
2025298—
2026 preliminar198—

De octubre a diciembre de cada año entre 2013 y 2025 hubo entre 63 y 108 siniestros con víctimas. Sumados a los 198 que lleva 2026, el año podría cerrar entre 261 y 306. Es una proyección para orientar, no un dato: los registros de 2026 son preliminares.

¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años

Cada fila suma tres años y la siguiente corre un año.

2013 a 2015— + 125
2014 a 2016— + 141
2015 a 2017— + 134
2016 a 2018— + 135
2017 a 2019— + 137
2018 a 2020— + 145
2019 a 2021— + 143
2020 a 2022— + 125
2021 a 2023— + 114
2022 a 2024— + 112
2023 a 2025— + 114

Fallecidos Heridos graves

Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.

Víctimas en moto y uso del casco

9 de 15fallecidos iban en moto2021 a 2025
86 %de los siniestros con víctimas tuvieron una motoDepartamento: 73 % · 2021 a 2025

129 de 1.426 víctimas en moto con dato no usaban casco, entre 2021 y 2025.

23 de 167 heridos graves en moto con dato de casco no lo usaban, entre 2021 y 2025.

Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.

Ilustración de moto y casco para Florida. Escena ilustrativa.

Víctimas en moto según gravedad y uso del casco, 2021 a 2025

GravedadCon cascoSin cascoSin dato
Heridos leves1.1531060
Heridos graves144230
Fallecidos009

Víctimas en moto y uso del casco por año cerrado

AñoCon cascoSin cascoSin dato
2013326394
201436325<3
2015326313
2016237370
201722247<3
2018251384
2019219490
2020201273
202123034—
202224830—
202325330—
202427720—
202528915—

Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.

Siniestros con víctimas por día y horario

Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.

Siniestros con víctimas por día y franja horaria

Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.

Día0 a 44 a 88 a 1212 a 1616 a 2020 a 24Total
Lun12850567328227
Mar———————
Mié———————
Jue9844436332199
Vie41339356941201
Sáb272837404245219
Dom212625255127175
Total——————1.438
Ilustración de un vaso con hielo junto a las llaves del auto: no manejar después de tomar alcohol

52 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (745 de 1.438); sábado y domingo suman 27 %

492 de 5.785 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (9 %). A 6.141 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.

El tránsito en la zona de influencia

El informe describe la ciudad de Florida. Florida y Uruguay son las referencias para comparar los indicadores.

¿Qué territorio abarca?

La delimitación corresponde a la localidad del INE dentro del resto del departamento.

Florida, Florida

Referencia territorial, sin atribuir siniestros de los alrededores.

¿Qué se compara?

Los indicadores usan el mismo período de años cerrados. El año 2026 se presenta por separado, como preliminar.

Los accesos

Las rutas y caminos conectan el lugar con otros territorios. Sus condiciones pueden estudiarse con información vial y observación en terreno.

  • Los datos de referencia no se suman a los del territorio.

Consultá por un análisis de los accesos.

¿Cómo trabajar por la seguridad vial en Florida?

Propuestas para revisar la seguridad vial de Florida en el terreno, a partir de estos datos.

Revisar la Ruta 5

La banda publicable registra 7 siniestros fatales en 5 años entre 2013 y 2025. Revisar en terreno velocidades, cruces, accesos y visibilidad; estos registros no identifican sus causas.

Trabajar con quienes usan moto en Florida

Hubo motos en 1.242 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.

Relevar los accesos y sus condiciones de circulación

El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites municipales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.

Conversemos sobre estas propuestas

Análisis y capacitación en seguridad vial

Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.

Informe de seguridad vial a medida

Un análisis de tu municipio, departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.

Consultar por un informe

Diagnóstico de seguridad vial de un tramo

Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.

Consultar por un diagnóstico

Capacitación en seguridad vial con Academia Del Molino

Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.

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Patrocinio del análisis de seguridad vial

Apoyar la actualización de este informe o de las fichas de un departamento. El patrocinio financia la producción y la difusión, y quien patrocina se nombra en la cabecera como «con el apoyo de».

Consultar por patrocinio

Independencia. El patrocinio nunca cambia los datos, el método ni las conclusiones. Los aportes se identifican públicamente y no aparecen dentro de una sección de datos.

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    Usamos estos datos solo para responderte.

    ¿Cómo citar el informe de Florida?

    Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Florida, Florida. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/florida/ciudad-florida/

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