Informe territorial · Soriano

Departamento de Soriano: informe de siniestralidad vial 2026

Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar

Dónde se registran las muertes y los heridos en Soriano, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.

Fuentes oficiales: UNASEV/SINATRAN e INE · Superficie del departamento: 8.859,8 km² · Superficie y límite: IDE Uruguay, IGM

Polígono departamental IDE y rutas nacionales de Soriano

¿Sabías que en Soriano 1 de cada 4 víctimas en moto tiene menos de 18 años?

Entre 2021 y 2025, 22 % de las víctimas en moto eran menores de 18. En Uruguay, 10 %.

3.027siniestros con víctimasde 5.727 registrados
56personas fallecidasen 48 siniestros
339personas heridas graves3.251 leves
13,4fallecidos por 100.000 habitantes por añoUruguay 12,5
75heridos graves entre enero a septiembre de 2026Preliminar. El número más alto para esos meses desde 2013; el anterior era 63.

¿Trabajás en Soriano o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.

17%

69 de 395 fallecidos y heridos graves fueron en rutas nacionales (2021-2025)

En rutas nacionales ocurrieron 206 de 3.027 siniestros con víctimas.

¿Por dónde empezar? Revisar la Ruta 2 · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas

Capital departamental: Mercedes

Soriano: territorio y red vial

83.684 habitantes, Censo 2023

Mercedes
Capital departamental

5 municipios en el tablero

2.459 de 3.027 siniestros con víctimas involucraron motos, 2021 a 2025

Las rutas nacionales presentes en el departamento son 2, 3, 12, 14, 21, 54, 55, 57, 95, 96, 105. El mapa distingue la red nacional de las calles y caminos departamentales; esa jurisdicción no equivale a la división entre zona urbana y rural.

Fuente: INE, Censo 2023; límites IDE y red nacional MTOP; UNASEV/SINATRAN, corte al 30 de septiembre de 2026. La composición de las víctimas no mide cuánto tránsito circula por cada vía.

Los municipios de Soriano y su siniestralidad

MunicipioSiniestros con víctimasFallecidosHeridos gravesPoblación 2023Mortalidad anual / 100.000
Cardona1015105.05719,8
Dolores6721110120.81610,6
José Enrique Rodo52—72.532—
Palmitas55—112.424—
Villa Santo Domingo de Soriano31—41.428—
Resto no municipalizado / sin asignación municipal2.116—206——

2021 a 2025. Fuente: UNASEV/SINATRAN; población INE, Censo 2023. La tasa usa el promedio anual de fallecidos del quinquenio. El resto comprende registros fuera de los municipios listados o sin asignación municipal: no equivale a la capital.

Capital departamental: Mercedes.

El mapa de los siniestros en el departamento de Soriano

Dos miradas al mismo territorio: primero el departamento entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.

Mapa interactivo de Soriano

Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.

¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.

Detalle de la red vial de Soriano

Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.

Siniestros con víctimas en la zona urbana de Soriano, 2021 a 2025
Ampliar el mapa para leer los conteos
Siniestros con víctimas, 2021 a 2025
Menos de 33-45-910-1920+
Siniestros con víctimas en la zona urbana de Soriano, 2021 a 2025

Vista completa arriba. Abrí la ampliación y deslizá el mapa hacia los lados para leer cada cuadrado. Para subir o bajar, recorré la página; la escala queda visible sobre el mapa.

Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 145 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.

¿Dónde mueren las personas en el tránsito en el departamento de Soriano?

Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.

Tramo (vía declarada)FallecidosSiniestros fatales
Ruta 2, km 275 a 28166
Ruta 14, km 4 a 854
Ruta 2, km 190 a 19433
Otras rutas nacionales, agrupadas7059
Red departamental (zona urbana y caminos)5755
Total 2013 a 2025141127
Polígono oficial IDE de SORIANO

La franja amarilla es el tramo que se nombra, con su km y cuántas personas murieron ahí entre 2013 y 2025, los años cerrados. Los demás tramos van sumados y sin km porque tienen pocos casos. 2026 se suma cuando cierre el año.

¿Cómo evolucionan los siniestros en el departamento de Soriano?

La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.

Siniestros con víctimas por año02004006008001.0002013: 401 siniestros con víctimas2014: 417 siniestros con víctimas2015: 462 siniestros con víctimas2016: 476 siniestros con víctimas2017: 556 siniestros con víctimas2018: 652 siniestros con víctimas2019: 497 siniestros con víctimas2020: 495 siniestros con víctimas2021: 534 siniestros con víctimas2022: 617 siniestros con víctimas2023: 598 siniestros con víctimas2024: 592 siniestros con víctimas2025: 686 siniestros con víctimas4016862026: 483 hasta septiembre (preliminar)483 hasta septiembreEscenario orientativo de cierreentre 588 y 67820132014201520162017201820192020202120222023202420252026Personas fallecidas por año1081513711813891191910hasta septiembre

En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.

Leer la evolución en una tabla
AñoSiniestros con víctimasFallecidos
201340110
20144178
201546215
201647613
20175567
201865211
20194978
202049513
20215348
20226179
202359811
20245929
202568619
2026 preliminar48310

De octubre a diciembre de cada año entre 2013 y 2025 hubo entre 105 y 195 siniestros con víctimas. Sumados a los 483 que lleva 2026, el año podría cerrar entre 588 y 678. Es una proyección para orientar, no un dato: los registros de 2026 son preliminares.

¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años

En un solo año los números son tan chicos que una o dos personas cambian todo. Por eso juntamos los años de a tres: cada fila suma un período y la siguiente corre un año. Entre 2013 y 2015 hubo 33 fallecidos y 183 heridos graves; entre 2023 y 2025, 39 y 225.

2013 a 201533 + 183
2014 a 201636 + 183
2015 a 201735 + 182
2016 a 201831 + 184
2017 a 201926 + 155
2018 a 202032 + 168
2019 a 202129 + 156
2020 a 202230 + 171
2021 a 202328 + 183
2022 a 202429 + 211
2023 a 202539 + 225

Fallecidos Heridos graves

Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.

Siniestralidad frente a los territorios vecinos

Soriano comparte límite con dos departamentos: Colonia y Flores. Van en orden alfabético, con el mismo período, dentro del límite legal de cada uno y con la población total del Censo 2023. Uruguay y Uruguay son las líneas de referencia; entre paréntesis, el conteo de los cinco años.

TerritorioPoblación (Censo 2023)Siniestros con víctimasPor 10.000 hab. por añoFallecidosFallecidos por 100.000 hab. por añoMuertes en rutas nacionales
Soriano83.6843.02772,35613,462 % (35 de 56)
Colonia135.7574.54867,013019,251 % (66 de 130)
Flores26.3011.02978,23123,687 % (27 de 31)
Uruguay3.499.451102.93258,82.19212,548 % (1.055 de 2.192)

En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.

Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar departamentos por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.

Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)

Datos preliminares

Enero a septiembre de 2026. Se comparan los mismos meses de cada año, desde 2013. Los registros pueden revisarse y, con pocos casos, una diferencia no alcanza para hablar de tendencia.

En siniestros con víctimas, 2026 no es el más alto: 483, cuando el máximo para esos meses fue 493, en 2018. En heridos graves, 75, por encima del máximo anterior (63). Fallecidos: 10; la media de enero a septiembre entre 2021 y 2025 fue 6,6.

Enero a septiembreSiniestros con víctimasHeridos gravesFallecidos
2026 (preliminar)4837510
20254915011
2024437634
2023451569
2022444434
2021392445
2020349349
2019357258
2018493538
2017406347
2016335509
20153314110
2014308346
2013296568

En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.

Las diferencias entre años deben leerse junto con la serie completa; volveremos a revisar los datos en el próximo corte. Los fallecidos se consolidan a los 30 días y UNASEV suma registros con atraso: septiembre es el mes que más puede cambiar. De 2026 publicamos solo los totales del departamento, sin mes, ruta, tramo ni datos de las personas.

¿Quiénes son las víctimas del tránsito y cómo ocurren los siniestros?

Soriano comparado con Uruguay, de 2021 a 2025.

2,6 %

de las muertes en el tránsito de Uruguay entre 2021 y 2025 fueron en Soriano

Soriano tiene el 2,4 % de la población del país. Un sábado o un domingo tiene 7 % menos siniestros con víctimas que un día promedio (en Uruguay, -6 %).

Soriano Uruguay

El 47 % de las víctimas son mujeres

En Uruguay, las mujeres representan el 40 % de las víctimas.

Mujeres47 % 1.697
Hombres53 % 1.949
Otros o sin dato0,0 % 0

El 13 % de las víctimas viajaban en auto o camioneta

En Uruguay, el auto o camioneta representa el 21 %. Se incluyen conductores y pasajeros.

Moto77 % 2.823
Auto o camioneta13 % 460
A pie4,4 % 161
Bicicleta4,1 % 151
Camión, ómnibus u otro1,4 % 51

El 8,4 % de los siniestros con víctimas fueron despistes

En Uruguay, los despistes representan el 8,8 %. Un despiste es una salida del camino sin chocar con otro vehículo.

Choque entre vehículos66 % 2.003
Despiste8,4 % 255
Caída18 % 541
Atropello de peatón3,7 % 111
Animal u otro3,9 % 117

El 13 % de las víctimas tenían 55 años o más

En Uruguay, las personas de 55 años o más representan el 13 % de las víctimas.

0 a 147,7 % 282
15 a 2437 % 1.362
25 a 3419 % 697
35 a 4412 % 423
45 a 549,3 % 339
55 a 646,8 % 249
65 y más6,2 % 226
Otros o sin dato1,9 % 68

Siniestros con víctimas por día y horario

Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.

Siniestros con víctimas por día y franja horaria

Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.

Día0 a 44 a 88 a 1212 a 1616 a 2020 a 24Total
Lun16318810514154435
Mar12208011614665439
Mié8287810514171431
Jue11296813413057429
Vie143210411713486487
Sáb4044797610578422
Dom4955446010571384
Total1502395417139024823.027
Ilustración de un vaso con hielo junto a las llaves del auto: no manejar después de tomar alcohol

53 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (1.615 de 3.027); sábado y domingo suman 27 %

3 peatones fallecidos y 27 heridos graves, 2021 a 2025

660 de 10.413 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (6 %). A 14.587 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.

Víctimas en moto y uso del casco

28 de 56fallecidos iban en moto2021 a 2025
81 %de los siniestros con víctimas tuvieron una motoUruguay: 70 % · 2021 a 2025

311 de 2.795 víctimas en moto con dato no usaban casco, entre 2021 y 2025.

39 de 258 heridos graves en moto con dato de casco no lo usaban, entre 2021 y 2025.

Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.

Ilustración de moto y casco para Soriano. Escena ilustrativa.

Víctimas en moto según gravedad y uso del casco, 2021 a 2025

GravedadCon cascoSin cascoSin dato
Heridos leves2.2652720
Heridos graves219390
Fallecidos0028

Víctimas en moto y uso del casco por año cerrado

AñoCon cascoSin cascoSin dato
2013873084
2014383245
2015380347
20163823110
2017443503
2018515747
2019417495
20203975310
2021449475
2022528556
2023458675
2024484714
2025565718

Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.

¿Quiénes deciden sobre tránsito y obras?

ÁreaCargoResponsable
IntendenciaIntendente departamentalGuillermo Besozzi Arocena

Fuente: Intendencia de Soriano, Intendente.

Acciones por la seguridad vial, año por año

Acciones por la seguridad vial en 2026

  1. 4 de septiembre de 2026

    Controles en Mercedes y las rutas nacionales

    Operativo Impacto: controles de personas y vehículos, con incautación de vehículos

    Jefatura de Policía de Soriano (zonas operacionales, Grupo de Reserva Táctica, Brigada Departamental de Seguridad Rural, Unidad de Respuesta y Patrullaje de Soriano), Policía Caminera, Brigada de Tránsito de la Intendencia de Soriano. Rambla, Bulevar Viera y Benavídez, Blanes Viale y 19 de Abril; rutas 2, 14, 21 y 95 (Mercedes y rutas nacionales).

    Ministerio del Interior, 5 de septiembre de 2026

  2. Mayo de 2026

    Escuela de Tránsito en la Escuela 24

    Taller «Escuela de Tránsito» para Inicial y de 2.º a 6.º año: señales de tránsito y cuidado en la vía pública

    Tránsito de la Intendencia de Soriano; Policía Comunitaria. Escuela N.º 24.

    Ministerio del Interior, «Policía Comunitaria Orientada a Problemas: Seguridad vial desde la primera infancia», 13 de mayo de 2026

  3. Mayo de 2026

    Una campaña de bien público sobre prevención vial

    La Intendencia presentó piezas de una campaña de bien público para prevenir siniestros de tránsito. El contenido se diseñó a partir de un estudio técnico del Departamento de Tránsito y Transporte.

    Intendencia de Soriano. Departamento de Soriano.

    Soriano al día, 1 de junio de 2026

  4. Febrero de 2026

    Cruces peatonales cerca de los centros educativos

    Repintado de cebras y cruces peatonales antes del comienzo de clases; nuevos pictogramas para personas con trastorno del espectro autista en las cebras más concurridas por niños

    Departamento de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Soriano. Calles cercanas a centros educativos (Mercedes y localidades del interior).

    Soriano al día, 23 de febrero de 2026

Acciones por la seguridad vial en 2025

  1. 27 de junio de 2025

    Coordinación departamental con UNASEV

    Encuentro de UNASEV con la Intendencia de Soriano: reunión de coordinación sobre siniestralidad (coordinación de emergencias entre Cardona, Mercedes y Dolores, calidad de los cascos, normativa departamental, motos y jóvenes, repartidores), conferencia de prensa y reunión abierta con autoridades y asociaciones civiles por la tarde. UNASEV recorrió además puntos conflictivos de la red vial

    Intendencia de Soriano, UNASEV, Policía, Salud, Batallón Asencio, ediles y asociaciones civiles. Palacio Municipal, salón «Eduardo V. Haedo» (Mercedes).

    UNASEV, 30 de junio de 2025

Acciones por la seguridad vial en 2022

  1. Registro del 12 de mayo de 2022

    Conformación de la Unidad Local de Seguridad Vial

    Las autoridades firmaron la creación de la Unidad Local de Seguridad Vial de Soriano. UNASEV entregó material educativo y elementos de seguridad para el trabajo de prevención.

    Intendencia de Soriano y UNASEV. Sede del gobierno departamental.

    UNASEV, mayo de 2022

Acciones por la seguridad vial en 2017

  1. Mayo de 2017

    Tránsito se suma a Mayo Amarillo

    La Dirección de Tránsito de Soriano anunció su adhesión al movimiento, con refuerzo de controles junto a la Jefatura de Policía y recomendaciones a conductores y peatones.

    Dirección de Tránsito y Jefatura de Policía de Soriano. Departamento de Soriano.

    Diario Crónicas, 5 de mayo de 2017

¿Por dónde empezar a reducir los siniestros en el departamento de Soriano?

Propuestas para revisar la seguridad vial de Soriano en el terreno, a partir de estos datos.

Revisar la Ruta 2

La banda publicable registra 6 siniestros fatales en 5 años entre 2013 y 2025. Revisar en terreno velocidades, cruces, accesos y visibilidad; estos registros no identifican sus causas.

Trabajar con quienes usan moto en Soriano

Hubo motos en 2.459 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.

Relevar los accesos y sus condiciones de circulación

El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites departamentales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.

Conversemos sobre estas propuestas

Análisis y capacitación en seguridad vial

Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.

Informe de seguridad vial a medida

Un análisis de tu departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.

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Diagnóstico de seguridad vial de un tramo

Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.

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Capacitación en seguridad vial con Academia Del Molino

Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.

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    ¿Cómo citar el informe de Soriano?

    Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Soriano. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/soriano/

    Referencia de lectura: Uruguay, Informe anual de siniestralidad vial 2025 (UNASEV). Los valores de este informe se calculan para el departamento y la ventana indicada; las tasas oficiales de un solo año pueden usar otra estimación de población.

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