San Antonio: informe de siniestralidad vial 2026
Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar
Dónde se registran las muertes y los heridos en San Antonio, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.
¿Sabías que en San Antonio la mitad de las víctimas en moto no llevaban casco?
Entre las víctimas en moto con dato de casco (entre 2021 y 2025), 48 % no lo usaba. En Canelones, 25 %.
¿Trabajás en San Antonio o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.
fallecidos y heridos graves fueron en rutas nacionales (2021-2025)
En rutas nacionales ocurrieron 33 de 68 siniestros con víctimas.
¿Por dónde empezar? Revisar la Ruta 81 · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas
¿Dónde mueren las personas en San Antonio?
Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.
| Tramo (vía declarada) | Fallecidos | Siniestros fatales |
|---|---|---|
| Ruta 81, km 35 a 37 | 5 | 3 |
| Otras rutas nacionales, agrupadas | 5 | 4 |
| Red departamental (zona urbana y caminos) | 0 | 0 |
| Total 2013 a 2025 | 10 | 7 |
La franja amarilla es el tramo que se nombra, con su km y cuántas personas murieron ahí entre 2013 y 2025, los años cerrados. Los demás tramos van sumados y sin km porque tienen pocos casos. 2026 se suma cuando cierre el año.
¿Dónde pasan los siniestros en San Antonio?
Dos miradas al mismo territorio: primero el municipio entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.
Mapa interactivo de San Antonio
Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.
¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.
La ciudad, de cerca
Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.
Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 9 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.
¿Cómo está San Antonio frente a sus vecinos?
San Antonio comparte límite con cuatro municipios: San Bautista, San Ramón, Santa Lucía y Santa Rosa. Van en orden alfabético, con el mismo período, dentro del límite legal de cada uno y con la población total del Censo 2023. Canelones y Uruguay son las líneas de referencia; entre paréntesis, el conteo de los cinco años.
| Territorio | Población (Censo 2023) | Siniestros con víctimas | Por 10.000 hab. por año | Fallecidos | Fallecidos por 100.000 hab. por año | Muertes en rutas nacionales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| San Antonio | 3.589 | 68 | 37,9 | 3 | pocos casos | pocos casos |
| San Bautista | 3.827 | 88 | 46,0 | 4 | pocos casos | pocos casos |
| San Ramón | 7.833 | 181 | 46,2 | 4 | pocos casos | pocos casos |
| Santa Lucía | 18.259 | 409 | 44,8 | 7 | 7,7 | pocos casos |
| Santa Rosa | 6.852 | 170 | 49,6 | 11 | 32,1 | 11 de 11 |
| Canelones (todo el departamento) | 608.960 | 14.789 | 48,6 | 424 | 13,9 | 62 % (262 de 424) |
| Uruguay | 3.499.451 | 102.932 | 58,8 | 2.192 | 12,5 | 48 % (1.055 de 2.192) |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar municipios por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.
2026, enero a septiembre (preliminar)
| Enero a septiembre | Siniestros con víctimas | Heridos graves | Fallecidos |
|---|---|---|---|
| 2026 (preliminar) | — | — | — |
| 2025 | — | — | — |
| 2024 | — | — | — |
| 2023 | — | — | — |
| 2022 | — | — | — |
| 2021 | — | — | — |
| 2020 | — | — | — |
| 2019 | — | — | — |
| 2018 | — | — | — |
| 2017 | — | — | — |
| 2016 | — | — | — |
| 2015 | — | — | — |
| 2014 | — | — | — |
| 2013 | — | — | — |
¿Cómo viene San Antonio y hasta dónde podría llegar 2026?
La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.
En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.
Leer la evolución en una tabla
| Año | Siniestros con víctimas | Fallecidos |
|---|---|---|
| 2013 | — | — |
| 2014 | — | — |
| 2015 | — | — |
| 2016 | — | — |
| 2017 | — | — |
| 2018 | — | — |
| 2019 | — | — |
| 2020 | — | — |
| 2021 | — | — |
| 2022 | — | — |
| 2023 | — | — |
| 2024 | — | — |
| 2025 | — | — |
| 2026 preliminar | — | — |
¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años
Cada fila suma tres años.
Fallecidos Heridos graves
Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.
Moto y casco
32 de 66 víctimas en moto con dato no usaban casco, entre 2021 y 2025.
6 de 11 heridos graves en moto con dato de casco no lo usaban, entre 2021 y 2025.
Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.
Por gravedad, 2021 a 2025
| Gravedad | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| Heridos leves | 29 | 26 | 0 |
| Heridos graves | 5 | 6 | 0 |
| Fallecidos | 0 | 0 | 0 |
Por año cerrado
| Año | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| 2013 | 4 | 11 | 0 |
| 2014 | 4 | 10 | 3 |
| 2015 | 4 | <3 | 0 |
| 2016 | 5 | 3 | 0 |
| 2017 | 6 | 4 | 0 |
| 2018 | <3 | <3 | 0 |
| 2019 | 4 | 7 | <3 |
| 2020 | 8 | 5 | <3 |
| 2021 | 13 | 5 | 0 |
| 2022 | 4 | 7 | 0 |
| 2023 | 5 | 14 | 0 |
| 2024 | 3 | 3 | 0 |
| 2025 | 9 | 3 | 0 |
Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.
Personas y momentos
Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.
Siniestros con víctimas por día y franja horaria
Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.
| Día | 0 a 4 | 4 a 8 | 8 a 12 | 12 a 16 | 16 a 20 | 20 a 24 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lun | — | — | — | — | — | — | — |
| Mar | — | — | — | — | — | — | — |
| Mié | — | — | — | — | — | — | — |
| Jue | — | — | — | — | — | — | — |
| Vie | — | — | — | — | — | — | — |
| Sáb | — | — | — | — | — | — | — |
| Dom | — | — | — | — | — | — | — |
| Total | — | — | — | — | — | — | 68 |
53 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (36 de 68); sábado y domingo suman 41 %
0 peatones fallecidos y 0 heridos graves, 2021 a 2025
15 de 108 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (14 %). A 311 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.
¿Quiénes son las víctimas y cómo pasan los siniestros?
San Antonio comparado con todo Canelones, de 2021 a 2025.
de las muertes en el tránsito de Canelones entre 2021 y 2025 fueron en San Antonio
San Antonio tiene el 0,6 % de la población del departamento. Un sábado o un domingo tiene 44 % más siniestros con víctimas que un día promedio (en Canelones, 2 %).
San Antonio Canelones
El 29 % de las víctimas son mujeres
En Canelones, las mujeres representan el 37 % de las víctimas.
¿Qué pasa en la zona de influencia de San Antonio?
La seguridad vial de San Antonio no termina en su límite. Por las rutas que llegan al municipio circula todos los días gente en tránsito: quienes van a trabajar, a estudiar o a hacer trámites. En esos caminos también hay siniestros, y a esa franja la llamamos zona de influencia.
¿Qué es la zona de influencia?
Son las rutas y caminos de los alrededores que llevan a San Antonio, fuera de su límite legal. Los números de este bloque son siniestros con víctimas de 2021 a 2025: choques, caídas o atropellos en los que al menos una persona quedó herida o murió.
¿Cuánto pesa?
¿Por dónde llega?
¿Qué se puede analizar a fondo?
Este es un primer recorte. Un estudio de los ejes de las rutas 6, 33, 64 y 81 permite ver en qué tramos, horarios y tipos de usuario se concentra el riesgo de la gente en tránsito, y qué medidas pueden bajarlo: señalización, iluminación, control o el diseño de los accesos.
¿Y en 2026?
De enero a septiembre de 2026 hubo 4 siniestros con víctimas más en la zona de influencia. Es un dato preliminar.
- Estos siniestros no se suman a los números de San Antonio: pasaron fuera de su límite y los cuenta el municipio vecino.
¿Querés mirar estos ejes en detalle? Consultá por un análisis de la zona.
¿Por dónde podríamos empezar a trabajar?
Propuestas para revisar en terreno con los datos del territorio.
Revisar la Ruta 81
La banda publicable registra 3 siniestros fatales en 3 años entre 2013 y 2025. Revisar en terreno velocidades, cruces, accesos y visibilidad; estos registros no identifican sus causas.
Trabajar con quienes usan moto
Hubo motos en 53 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.
Relevar los accesos compartidos
El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites municipales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.
¿Qué necesitás trabajar en tu territorio?
Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.
Informe a medida
Un análisis de tu municipio, departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.
Consultar por un informeDiagnóstico de tramo
Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.
Consultar por un diagnósticoCapacitación con Academia Del Molino
Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.
Consultar por una capacitaciónPatrocinio
Apoyar la actualización de este informe o de las fichas de un departamento. El patrocinio financia la producción y la difusión, y quien patrocina se nombra en la cabecera como «con el apoyo de».
Consultar por patrocinioIndependencia. El patrocinio nunca cambia los datos, el método ni las conclusiones. Los aportes se identifican públicamente y no aparecen dentro de una sección de datos.
Escribinos
¿Cómo citar el informe de San Antonio?
Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de San Antonio, Canelones. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/canelones/san-antonio/