Informe territorial · Flores

Ismael Cortinas: informe de siniestralidad vial 2026

Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar

Dónde se registran las muertes y los heridos en Ismael Cortinas, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.

Fuentes oficiales: UNASEV/SINATRAN e INE

Límite municipal, localidades y rutas de Ismael Cortinas

¿Qué vamos a cambiar en Ismael Cortinas para evitar más personas heridas?

Entre 2021 y 2025 se registraron 7 siniestros con víctimas. El desafío es reducir esos siniestros: respetar la velocidad, usar las protecciones y cuidar cada cruce.

7siniestros con víctimasde 22 registrados
0personas fallecidasen 0 siniestros
3personas heridas graves5 leves
—Tasa de mortalidad no mostrada
0heridos graves entre enero a septiembre de 2026

¿Trabajás en Ismael Cortinas o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.

7

siniestros con víctimas entre 2021 y 2025

¿Por dónde empezar? Localizar los recorridos que requieren revisión · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas

¿Dónde mueren las personas en el tránsito en Ismael Cortinas?

Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.

Tramo (vía declarada)FallecidosSiniestros fatales
Red departamental (zona urbana y caminos)00
Total 2013 a 202500

Ningún tramo de ruta nacional reúne casos suficientes para nombrarlo con su km; la tabla presenta los conteos que pueden mostrarse sin identificar casos individuales. Son los años cerrados, de 2013 a 2025; 2026 se suma cuando cierre el año.

¿Dónde ocurren los siniestros en Ismael Cortinas?

Dos miradas al mismo territorio: primero el municipio entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.

Mapa interactivo de Ismael Cortinas

Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.

¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.

La red vial de Ismael Cortinas, de cerca

Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.

Siniestros con víctimas en la zona urbana de Ismael Cortinas, 2021 a 2025
Ampliar el mapa para leer los conteos
Siniestros con víctimas, 2021 a 2025
Menos de 33-45-910-1920+
Siniestros con víctimas en la zona urbana de Ismael Cortinas, 2021 a 2025

Vista completa arriba. Abrí la ampliación y deslizá el mapa hacia los lados para leer cada cuadrado. Para subir o bajar, recorré la página; la escala queda visible sobre el mapa.

Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 5 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.

Siniestralidad frente a los territorios vecinos

El paquete no aporta municipios vecinos con datos comparables para Ismael Cortinas. Se muestran el municipio, Flores y Uruguay para el mismo período 2021 a 2025, con la población total del Censo 2023. Esto no significa que no existan territorios limítrofes.

TerritorioPoblación (Censo 2023)Siniestros con víctimasPor 10.000 hab. por añoFallecidosFallecidos por 100.000 hab. por añoMuertes en rutas nacionales
Ismael Cortinas1.075713,00pocos casospocos casos
Flores (todo el departamento)26.3011.02978,23123,687 % (27 de 31)
Uruguay3.499.451102.93258,82.19212,548 % (1.055 de 2.192)

En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.

Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar municipios por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.

Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)

Datos preliminares
Enero a septiembreSiniestros con víctimasHeridos gravesFallecidos
2026 (preliminar)—0—
2025000
2024000
2023000
2022—00
2021——0
2020—00
2019——0
2018—00
2017—00
2016—00
2015—00
2014—00
2013—00

¿Cómo evolucionan los siniestros en Ismael Cortinas?

La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.

2013: 0 fallecidos2014: 0 fallecidos · 0 heridos graves2015: 0 fallecidos2016: 0 fallecidos · 0 heridos graves2017: 0 fallecidos · 0 heridos graves2018: 0 fallecidos · 0 heridos graves2019: 0 fallecidos · 0 heridos leves2020: 0 fallecidos · 0 heridos graves2021: 0 fallecidos2022: 0 fallecidos · 0 heridos graves2023: 0 siniestros con víctimas · 0 fallecidos · 0 heridos graves · 0 heridos leves2024: 0 fallecidos · 0 heridos graves2025: 0 fallecidos · 0 heridos graves2026 (preliminar): 0 heridos graves

En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.

Leer la evolución en una tabla
AñoSiniestros con víctimasFallecidos
2013—0
2014—0
2015—0
2016—0
2017—0
2018—0
2019—0
2020—0
2021—0
2022—0
202300
2024—0
2025—0
2026 preliminar——

¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años

Cada fila suma tres años.

2013 a 20150 + —
2014 a 20160 + —
2015 a 20170 + —
2016 a 20180 + 0
2017 a 20190 + —
2018 a 20200 + —
2019 a 20210 + —
2020 a 20220 + —
2021 a 20230 + —
2022 a 20240 + 0
2023 a 20250 + 0

Fallecidos Heridos graves

Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.

Víctimas en moto y uso del casco

0 de 0fallecidos iban en moto2021 a 2025
57 %de los siniestros con víctimas tuvieron una motoDepartamento: 69 % · 2021 a 2025

Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.

Ilustración de moto y casco para el informe de Ismael Cortinas. Escena ilustrativa.

Víctimas en moto y uso del casco por año cerrado

AñoCon cascoSin cascoSin dato
2013<3<30
20150<30
2016040
2017<300
20180<30
20190<30
2020<300
2021——0
2022——0

Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.

El tránsito en la zona de influencia

El informe describe el municipio de Ismael Cortinas. Flores y Uruguay son las referencias para comparar los indicadores.

¿Qué territorio abarca?

La delimitación corresponde al municipio según los límites de la IDE.

Ismael Cortinas, Flores

Referencia territorial, sin atribuir siniestros de los alrededores.

¿Qué se compara?

Los indicadores usan el mismo período de años cerrados. El año 2026 se presenta por separado, como preliminar.

Los accesos

Las rutas y caminos conectan el lugar con otros territorios. Sus condiciones pueden estudiarse con información vial y observación en terreno.

  • Los datos de referencia no se suman a los del territorio.

Consultá por un análisis de los accesos.

¿Cómo trabajar por la seguridad vial en Ismael Cortinas?

Propuestas para revisar la seguridad vial de Ismael Cortinas en el terreno, a partir de estos datos.

Localizar recorridos que requieren revisión de seguridad vial

El informe no identifica una banda kilométrica que cumpla el mínimo de publicación. Falta un relevamiento de cruces, accesos y recorridos para proponer un lugar concreto de intervención.

Trabajar con quienes usan moto en Ismael Cortinas

Hubo motos en 4 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.

Relevar los accesos y sus condiciones de circulación

El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites municipales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.

Conversemos sobre estas propuestas

Análisis y capacitación en seguridad vial

Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.

Informe de seguridad vial a medida

Un análisis de tu municipio, departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.

Consultar por un informe

Diagnóstico de seguridad vial de un tramo

Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.

Consultar por un diagnóstico

Capacitación en seguridad vial con Academia Del Molino

Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.

Consultar por una capacitación

Patrocinio del análisis de seguridad vial

Apoyar la actualización de este informe o de las fichas de un departamento. El patrocinio financia la producción y la difusión, y quien patrocina se nombra en la cabecera como «con el apoyo de».

Consultar por patrocinio

Independencia. El patrocinio nunca cambia los datos, el método ni las conclusiones. Los aportes se identifican públicamente y no aparecen dentro de una sección de datos.

Consultanos por un análisis de seguridad vial

    Usamos estos datos solo para responderte.

    ¿Cómo citar el informe de Ismael Cortinas?

    Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Ismael Cortinas, Flores. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/flores/ismael-cortinas/

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