Ciudad del Plata: informe de siniestralidad vial 2026
Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar
Dónde se registran las muertes y los heridos en Ciudad del Plata, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.
¿Sabías que en Ciudad del Plata 1 de cada 3 víctimas en moto no llevaba casco?
Entre las víctimas en moto con dato de casco (entre 2021 y 2025), 34 % no lo usaba. En San José, 24 %.
¿Trabajás en Ciudad del Plata o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.
fallecidos y heridos graves fueron en rutas nacionales (2021-2025)
En rutas nacionales ocurrieron 157 de 897 siniestros con víctimas.
¿Por dónde empezar? Revisar la Ruta 1 · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas
¿Dónde mueren las personas en el tránsito en Ciudad del Plata?
Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.
| Tramo (vía declarada) | Fallecidos | Siniestros fatales |
|---|---|---|
| Otras rutas nacionales, agrupadas | 36 | 35 |
| Red departamental (zona urbana y caminos) | 38 | 37 |
| Total 2013 a 2025 | 74 | 72 |
Son los años cerrados, de 2013 a 2025; 2026 se suma cuando cierre el año.
¿Dónde ocurren los siniestros en Ciudad del Plata?
Dos miradas al mismo territorio: primero el municipio entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.
Mapa interactivo de Ciudad del Plata
Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.
¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.
La red vial de Ciudad del Plata, de cerca
Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.
Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 40 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.
¿Cómo se compara la siniestralidad de Ciudad del Plata con sus vecinos?
Ciudad del Plata comparte límite con un municipio: Libertad. Van en orden alfabético, con el mismo período, dentro del límite legal de cada uno y con la población total del Censo 2023. San José y Uruguay son las líneas de referencia; entre paréntesis, el conteo de los cinco años.
| Territorio | Población (Censo 2023) | Siniestros con víctimas | Por 10.000 hab. por año | Fallecidos | Fallecidos por 100.000 hab. por año | Muertes en rutas nacionales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciudad del Plata | 40.125 | 897 | 44,7 | 18 | 9,0 | 8 de 18 |
| Libertad | 16.265 | 508 | 62,5 | 13 | 16,0 | 9 de 13 |
| San José (todo el departamento) | 119.718 | 3.538 | 59,1 | 97 | 16,2 | 67 % (65 de 97) |
| Uruguay | 3.499.451 | 102.932 | 58,8 | 2.192 | 12,5 | 48 % (1.055 de 2.192) |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar municipios por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.
Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)
Enero a septiembre de 2026. Se comparan los mismos meses de cada año, desde 2013. Los registros pueden revisarse y, con pocos casos, una diferencia no alcanza para hablar de tendencia.
Los siniestros con víctimas (166) superan el máximo anterior para esos meses (165).
| Enero a septiembre | Siniestros con víctimas | Heridos graves | Fallecidos |
|---|---|---|---|
| 2026 (preliminar) | 166 | 33 | — |
| 2025 | 160 | 31 | — |
| 2024 | 138 | 30 | — |
| 2023 | 150 | 22 | — |
| 2022 | 113 | 17 | — |
| 2021 | 96 | 14 | — |
| 2020 | 88 | 15 | — |
| 2019 | 120 | 20 | — |
| 2018 | 144 | 34 | — |
| 2017 | 165 | 37 | — |
| 2016 | 150 | 46 | — |
| 2015 | 152 | 38 | — |
| 2014 | 123 | 21 | — |
| 2013 | 123 | 16 | — |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las diferencias entre años deben leerse junto con la serie completa; volveremos a revisar los datos en el próximo corte. Los fallecidos se consolidan a los 30 días y UNASEV suma registros con atraso: septiembre es el mes que más puede cambiar. De 2026 publicamos solo los totales del municipio, sin mes, ruta, tramo ni datos de las personas.
¿Cómo evolucionan los siniestros en Ciudad del Plata?
La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.
En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.
Leer la evolución en una tabla
| Año | Siniestros con víctimas | Fallecidos |
|---|---|---|
| 2013 | 167 | — |
| 2014 | 178 | — |
| 2015 | 206 | — |
| 2016 | 189 | — |
| 2017 | 226 | — |
| 2018 | 197 | — |
| 2019 | 149 | — |
| 2020 | 119 | — |
| 2021 | 136 | — |
| 2022 | 157 | — |
| 2023 | 191 | — |
| 2024 | 189 | — |
| 2025 | 224 | — |
| 2026 preliminar | 166 | — |
De octubre a diciembre de cada año entre 2013 y 2025 hubo entre 29 y 64 siniestros con víctimas. Sumados a los 166 que lleva 2026, el año podría cerrar entre 195 y 230. Es una proyección para orientar, no un dato: los registros de 2026 son preliminares.
¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años
Cada fila suma tres años y la siguiente corre un año.
Fallecidos Heridos graves
Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.
Víctimas en moto y uso del casco
Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.
Víctimas en moto y uso del casco por año cerrado
| Año | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| 2013 | 76 | 50 | 5 |
| 2014 | 105 | 80 | 7 |
| 2015 | 81 | 102 | 4 |
| 2016 | 93 | 84 | 5 |
| 2017 | 128 | 83 | 7 |
| 2018 | 77 | 73 | 7 |
| 2019 | 79 | 42 | <3 |
| 2020 | 83 | 32 | <3 |
| 2021 | 80 | 42 | — |
| 2022 | 88 | 41 | — |
| 2023 | 100 | 50 | — |
| 2024 | 117 | 59 | — |
| 2025 | 126 | 75 | — |
Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.
Siniestros con víctimas por día y horario
Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.
Siniestros con víctimas por día y franja horaria
Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.
| Día | 0 a 4 | 4 a 8 | 8 a 12 | 12 a 16 | 16 a 20 | 20 a 24 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lun | 10 | 17 | 13 | 25 | 36 | 21 | 122 |
| Mar | 5 | 12 | 16 | 26 | 44 | 15 | 118 |
| Mié | 6 | 10 | 27 | 32 | 47 | 19 | 141 |
| Jue | 5 | 11 | 17 | 31 | 40 | 10 | 114 |
| Vie | 6 | 5 | 23 | 27 | 51 | 23 | 135 |
| Sáb | 5 | 10 | 14 | 47 | 49 | 29 | 154 |
| Dom | 10 | 15 | 11 | 30 | 31 | 16 | 113 |
| Total | 47 | 80 | 121 | 218 | 298 | 133 | 897 |
58 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (516 de 897); sábado y domingo suman 30 %
193 de 2.271 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (8 %). A 4.490 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.
¿Quiénes son las víctimas del tránsito y cómo ocurren los siniestros?
Ciudad del Plata comparado con todo San José, de 2021 a 2025.
de las muertes en el tránsito de San José entre 2021 y 2025 fueron en Ciudad del Plata
Ciudad del Plata tiene el 34 % de la población del departamento. Un sábado o un domingo tiene 4 % más siniestros con víctimas que un día promedio (en San José, 2 %).
Ciudad del Plata San José
El 20 % de las víctimas viajaban en auto o camioneta
En el departamento, el auto o camioneta representa el 24 %. Se incluyen conductores y pasajeros.
El 12 % de los siniestros con víctimas fueron despistes
En San José, los despistes representan el 16 %. Un despiste es una salida del camino sin chocar con otro vehículo.
El 10 % de las víctimas tenían 55 años o más
En San José, las personas de 55 años o más representan el 14 % de las víctimas.
El tránsito en la zona de influencia
El informe describe el municipio de Ciudad del Plata. San José y Uruguay son las referencias para comparar los indicadores.
¿Qué territorio abarca?
La delimitación corresponde al municipio según los límites de la IDE.
Ciudad del Plata, San José
¿Qué se compara?
Los indicadores usan el mismo período de años cerrados. El año 2026 se presenta por separado, como preliminar.
Los accesos
Las rutas y caminos conectan el lugar con otros territorios. Sus condiciones pueden estudiarse con información vial y observación en terreno.
- Los datos de referencia no se suman a los del territorio.
¿Cómo trabajar por la seguridad vial en Ciudad del Plata?
Propuestas para revisar la seguridad vial de Ciudad del Plata en el terreno, a partir de estos datos.
Revisar la Ruta 1
La banda publicable registra 33 siniestros fatales en 12 años entre 2013 y 2025. Revisar en terreno velocidades, cruces, accesos y visibilidad; estos registros no identifican sus causas.
Trabajar con quienes usan moto en Ciudad del Plata
Hubo motos en 666 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.
Relevar los accesos y sus condiciones de circulación
El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites municipales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.
Análisis y capacitación en seguridad vial
Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.
Informe de seguridad vial a medida
Un análisis de tu municipio, departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.
Consultar por un informeDiagnóstico de seguridad vial de un tramo
Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.
Consultar por un diagnósticoCapacitación en seguridad vial con Academia Del Molino
Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.
Consultar por una capacitaciónPatrocinio del análisis de seguridad vial
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Consultar por patrocinioIndependencia. El patrocinio nunca cambia los datos, el método ni las conclusiones. Los aportes se identifican públicamente y no aparecen dentro de una sección de datos.
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¿Cómo citar el informe de Ciudad del Plata?
Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Ciudad del Plata, San José. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/san-jose/ciudad-del-plata/