Empalme Olmos: informe de siniestralidad vial 2026
Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar
Dónde se registran las muertes y los heridos en Empalme Olmos, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.
¿Sabías que en Empalme Olmos 4 de cada 10 siniestros con heridos pasan el fin de semana?
Entre 2021 y 2025, 39 % de los siniestros con víctimas fueron sábado o domingo. En Canelones, 29 %.
¿Trabajás en Empalme Olmos o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.
fallecidos y heridos graves fueron en rutas nacionales (2021-2025)
En rutas nacionales ocurrieron 149 de 210 siniestros con víctimas.
¿Por dónde empezar? Revisar la Ruta 8 · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas
¿Dónde mueren las personas en Empalme Olmos?
Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.
| Tramo (vía declarada) | Fallecidos | Siniestros fatales |
|---|---|---|
| Ruta 8, km 34 a 40 | 12 | 12 |
| Ruta 34, km 38 a 42 | 6 | 6 |
| Otras rutas nacionales, agrupadas | 6 | 6 |
| Red departamental (zona urbana y caminos) | 3 | 3 |
| Total 2013 a 2025 | 27 | 27 |
La franja amarilla es el tramo que se nombra, con su km y cuántas personas murieron ahí entre 2013 y 2025, los años cerrados. Los demás tramos van sumados y sin km porque tienen pocos casos. 2026 se suma cuando cierre el año.
Algunos detalles se omiten para proteger la privacidad.
¿Dónde pasan los siniestros en Empalme Olmos?
Dos miradas al mismo territorio: primero el municipio entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.
Mapa interactivo de Empalme Olmos
Este mapa muestra el límite y las rutas del municipio de Empalme Olmos, con los vecinos sin relleno. El contorno señala la ciudad que se muestra de cerca abajo. Las líneas rojas identifican los tramos de ruta con fallecidos entre 2013 y 2025, cuando hay tramos publicables dibujados. Los conteos por cuadrado se ven en «La ciudad, de cerca».
¿Cómo se usa? En el panel «¿Qué querés ver?» marcá o desmarcá las capas disponibles de rutas, zonas limítrofes o influencia. El contorno indica el encuadre de la ciudad; los cuadrados y sus conteos se leen en el mapa de abajo.
La ciudad, de cerca
Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.
Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 13 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad. El mapa no muestra siniestros individuales.
¿Cómo está Empalme Olmos frente a sus vecinos?
Empalme Olmos comparte límite con cinco municipios: Atlántida, Pando, Salinas, San Jacinto y Soca. Van en orden alfabético, con el mismo período, dentro del límite legal de cada uno y con la población total del Censo 2023. Canelones y Uruguay son las líneas de referencia; entre paréntesis, el conteo de los cinco años.
| Territorio | Población (Censo 2023) | Siniestros con víctimas | Por 10.000 hab. por año | Fallecidos | Fallecidos por 100.000 hab. por año | Muertes en rutas nacionales |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Empalme Olmos | 7.672 | 210 | 54,7 | 9 | 23,5 | pocos casos |
| Atlántida | 13.953 | 533 | 76,4 | 13 | 18,6 | 8 de 13 |
| Pando | 40.243 | 1.063 | 52,8 | 23 | 11,4 | 39 % (9 de 23) |
| Salinas | 36.214 | 794 | 43,9 | 24 | 13,3 | 83 % (20 de 24) |
| San Jacinto | 7.928 | 197 | 49,7 | 14 | 35,3 | pocos casos |
| Soca | 3.365 | 139 | 82,6 | 13 | 77,3 | pocos casos |
| Canelones (todo el departamento) | 608.960 | 14.789 | 48,6 | 424 | 13,9 | 62 % (262 de 424) |
| Uruguay | 3.499.451 | 102.932 | 58,8 | 2.192 | 12,5 | 48 % (1.055 de 2.192) |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar municipios por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.
2026, enero a septiembre (preliminar)
Enero a septiembre de 2026. Se comparan los mismos meses de cada año, desde 2013. Los registros pueden revisarse y, con pocos casos, una diferencia no alcanza para hablar de tendencia.
En siniestros con víctimas, 2026 no es el más alto: 30, cuando el máximo para esos meses fue 48, en 2018. Las series de fallecidos y heridos graves se omiten para proteger conteos pequeños; el guion no significa cero.
| Enero a septiembre | Siniestros con víctimas | Heridos graves | Fallecidos |
|---|---|---|---|
| 2026 (preliminar) | 30 | — | — |
| 2025 | 30 | — | — |
| 2024 | 29 | — | — |
| 2023 | 35 | — | — |
| 2022 | 19 | — | — |
| 2021 | 39 | — | — |
| 2020 | 31 | — | — |
| 2019 | 26 | — | — |
| 2018 | 48 | — | — |
| 2017 | 47 | — | — |
| 2016 | 33 | — | — |
| 2015 | 29 | — | — |
| 2014 | 31 | — | — |
| 2013 | 17 | — | — |
En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.
Las diferencias entre años deben leerse junto con la serie completa; volveremos a revisar los datos en el próximo corte. Los fallecidos se consolidan a los 30 días y UNASEV suma registros con atraso: septiembre es el mes que más puede cambiar. De 2026 publicamos solo los totales del municipio, sin mes, ruta, tramo ni datos de las personas.
¿Cómo viene Empalme Olmos y hasta dónde podría llegar 2026?
La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.
En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.
Leer la evolución en una tabla
| Año | Siniestros con víctimas | Fallecidos |
|---|---|---|
| 2013 | 21 | — |
| 2014 | 41 | — |
| 2015 | 47 | — |
| 2016 | 50 | — |
| 2017 | 59 | — |
| 2018 | 69 | — |
| 2019 | 37 | — |
| 2020 | 43 | — |
| 2021 | 51 | — |
| 2022 | 33 | — |
| 2023 | 43 | — |
| 2024 | 42 | — |
| 2025 | 41 | — |
| 2026 preliminar | 30 | — |
De octubre a diciembre de cada año entre 2013 y 2025 hubo entre 4 y 21 siniestros con víctimas. Sumados a los 30 que lleva 2026, el año podría cerrar entre 34 y 51. Es una proyección para orientar, no un dato: los registros de 2026 son preliminares.
La serie de fallecidos se omite para proteger conteos pequeños; el guion no significa cero.
¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años
Cada fila suma tres años. Las series de fallecidos y heridos graves se omiten para que las diferencias entre períodos no revelen conteos pequeños.
Fallecidos Heridos graves
Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.
Moto y casco
30 de 132 víctimas en moto con dato no usaban casco, entre 2021 y 2025.
6 de 23 heridos graves en moto con dato de casco no lo usaban, entre 2021 y 2025.
Los registros de fallecidos no permiten destacar una cifra de personas sin casco.
Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.
Por gravedad, 2021 a 2025
| Gravedad | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| Heridos leves | 85 | 24 | 0 |
| Heridos graves | 17 | 6 | 0 |
| Fallecidos | 0 | 0 | <3 |
Por año cerrado
| Año | Con casco | Sin casco | Sin dato |
|---|---|---|---|
| 2013 | 10 | <3 | <3 |
| 2014 | 17 | <3 | <3 |
| 2015 | 30 | 4 | 0 |
| 2016 | 37 | 8 | <3 |
| 2017 | 28 | 4 | <3 |
| 2018 | 33 | 13 | <3 |
| 2019 | 25 | 10 | <3 |
| 2020 | 23 | 11 | 3 |
| 2021 | 22 | 15 | — |
| 2022 | 13 | 4 | — |
| 2023 | 18 | 4 | — |
| 2024 | 27 | 3 | — |
| 2025 | 22 | 4 | — |
El guion omite una serie de 2021 a 2025 para que su cruce con la tabla por gravedad no revele conteos pequeños. No significa cero.
Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él. Algunos detalles se omiten para proteger la privacidad.
Personas y momentos
Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.
Siniestros con víctimas por día y franja horaria
Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.
| Día | 0 a 4 | 4 a 8 | 8 a 12 | 12 a 16 | 16 a 20 | 20 a 24 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lun | <3 | 6 | 4 | 4 | 6 | 5 | · |
| Mar | 0 | 4 | 6 | 3 | 7 | <3 | · |
| Mié | 3 | 5 | 3 | 3 | 12 | 0 | 26 |
| Jue | 3 | 7 | 5 | 4 | 13 | <3 | · |
| Vie | 0 | <3 | 5 | 3 | 9 | 3 | · |
| Sáb | 3 | 6 | 4 | 12 | 12 | 6 | 43 |
| Dom | 4 | 5 | <3 | 5 | 12 | 10 | · |
| Total | · | · | · | 34 | 71 | · | 210 |
Algunos detalles se omiten para proteger la privacidad.
50 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (105 de 210); sábado y domingo suman 39 %
3 peatones fallecidos y 4 heridos graves, 2021 a 2025
86 de 756 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (11 %). A 820 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.
¿Quiénes son las víctimas y cómo pasan los siniestros?
Empalme Olmos comparado con todo Canelones, de 2021 a 2025.
de las muertes en el tránsito de Canelones entre 2021 y 2025 fueron en Empalme Olmos
Empalme Olmos tiene el 1,3 % de la población del departamento. Un sábado o un domingo tiene 35 % más siniestros con víctimas que un día promedio (en Canelones, 2 %).
Empalme Olmos Canelones
El 30 % de las víctimas son mujeres
En Canelones, las mujeres representan el 37 % de las víctimas.
Cómo viajaban las víctimas
No se muestra esta distribución para proteger los datos de las personas.
Tipos de siniestro
No se muestra esta distribución para proteger los datos de las personas.
Edades de las víctimas
No se muestra esta distribución para proteger los datos de las personas.
¿Qué pasa en la zona de influencia de Empalme Olmos?
La seguridad vial de Empalme Olmos no termina en su límite. Por las rutas que llegan al municipio circula todos los días gente en tránsito: quienes van a trabajar, a estudiar o a hacer trámites. En esos caminos también hay siniestros, y a esa franja la llamamos zona de influencia.
¿Qué es la zona de influencia?
Son las rutas y caminos de los alrededores que llevan a Empalme Olmos, fuera de su límite legal. Los números de este bloque son siniestros con víctimas de 2021 a 2025: choques, caídas o atropellos en los que al menos una persona quedó herida o murió.
Las rutas y caminos conectan el municipio con sus alrededores.
¿Cuánto pesa?
El agregado disponible no aporta registros por rumbo fuera del límite municipal. No permite concluir que no existan siniestros en las rutas de acceso.
¿Por dónde llega?
Las rutas y caminos conectan el municipio con sus alrededores.
¿Qué se puede analizar a fondo?
Este es un primer recorte. Un estudio de los ejes de las rutas 7, 8, 11, 34 y 82 permite ver en qué tramos, horarios y tipos de usuario se concentra el riesgo de la gente en tránsito, y qué medidas pueden bajarlo: señalización, iluminación, control o el diseño de los accesos.
- Estos siniestros no se suman a los números de Empalme Olmos: pasaron fuera de su límite y los cuenta el municipio vecino.
¿Querés mirar estos ejes en detalle? Consultá por un análisis de la zona.
¿Por dónde podríamos empezar a trabajar?
Propuestas para revisar en terreno con los datos del territorio.
Revisar la Ruta 8
La banda publicable registra 12 siniestros fatales en 8 años entre 2013 y 2025. Revisar en terreno velocidades, cruces, accesos y visibilidad; estos registros no identifican sus causas.
Trabajar con quienes usan moto
Hubo motos en 118 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.
Relevar los accesos compartidos
El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites municipales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.
¿Qué necesitás trabajar en tu territorio?
Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.
Informe a medida
Un análisis de tu municipio, departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.
Consultar por un informeDiagnóstico de tramo
Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.
Consultar por un diagnósticoCapacitación con Academia Del Molino
Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.
Consultar por una capacitaciónPatrocinio
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Consultar por patrocinioIndependencia. El patrocinio nunca cambia los datos, el método ni las conclusiones. Los aportes se identifican públicamente y no aparecen dentro de una sección de datos.
Escribinos
¿Cómo citar el informe de Empalme Olmos?
Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Empalme Olmos, Canelones. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/canelones/empalme-olmos/