Informe territorial · Canelones

Migues: informe de siniestralidad vial 2026

Datos de 2013 a septiembre de 2026 · 2026 preliminar

Dónde se registran las muertes y los heridos en Migues, cómo está frente a sus vecinos y qué decisiones permite.

Fuentes oficiales: UNASEV/SINATRAN e INE · Superficie del municipio: 247,4 km² · Fuente: IDE Uruguay, límites municipales

Límite municipal, localidades y rutas de Migues

¿Sabías que en Migues 1 de cada 5 víctimas en moto tiene menos de 18 años?

Entre 2021 y 2025, 21 % de las víctimas en moto eran menores de 18. En Canelones, 8 %.

87siniestros con víctimasde 121 registrados
—personas fallecidas
—Personas heridas graves
—Tasa de mortalidad no mostrada
—heridos graves entre enero a septiembre de 2026

¿Trabajás en Migues o en la zona? En Inteligencia Vial podemos ayudarte a usar estos datos: mirar en detalle una calle, un tramo o un sector, o trabajar con vos para mejorar esta realidad. Hablemos.

—

En rutas nacionales ocurrieron 19 de 87 siniestros con víctimas.

¿Por dónde empezar? Localizar los recorridos que requieren revisión · Trabajar con quienes usan moto · Relevar los accesos compartidos. Ver propuestas

¿Dónde mueren las personas en el tránsito en Migues?

Fallecidos de 2013 a 2025 por tipo de vía. Son años cerrados; 2026 se suma cuando cierre el año.

Tramo (vía declarada)FallecidosSiniestros fatales
Otras vías, agrupadas55
Total 2013 a 202555

Son los años cerrados, de 2013 a 2025; 2026 se suma cuando cierre el año.

¿Qué calles y rutas requieren atención en Migues?

Dos miradas al mismo territorio: primero el municipio entero, con las rutas que lo cruzan; después, la ciudad de cerca.

Mapa interactivo de Migues

Explorá los siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en todo el territorio. Los cuadrados más oscuros reúnen más siniestros. Podés combinar las capas de graves o fatales, moto, rutas y límites, y consultar cada cuadrado.

¿Cómo se usa? Marcá o desmarcá las capas en «¿Qué querés ver?». Usá + y − para acercar o alejar; arrastrá para recorrer el mapa. Pasá por un cuadrado o tocalo para ver los siniestros con víctimas, los graves o fatales y el período. «La ciudad, de cerca» conserva abajo la lectura fija.

La red vial de Migues, de cerca

Ahora acercamos la mirada a la zona urbana. El número de cada cuadrado dice cuántos siniestros con víctimas hubo ahí entre 2021 y 2025, y el color se oscurece cuanto más alto es. Sirve para ver en qué parte de la ciudad se concentra el problema.

Siniestros con víctimas en la zona urbana de Migues, 2021 a 2025
Ampliar el mapa para leer los conteos
Siniestros con víctimas, 2021 a 2025
Menos de 33-45-910-1920+
Siniestros con víctimas en la zona urbana de Migues, 2021 a 2025

Vista completa arriba. Abrí la ampliación y deslizá el mapa hacia los lados para leer cada cuadrado. Para subir o bajar, recorré la página; la escala queda visible sobre el mapa.

Lo que muestra: La zona rotulada con más siniestros con víctimas reúne 20 registros. Esta concentración no mide por sí sola la peligrosidad.

¿Cómo se compara la siniestralidad de Migues con sus vecinos?

Migues comparte límite con cuatro municipios: Montes, San Jacinto, Soca y Tala. Van en orden alfabético, con el mismo período, dentro del límite legal de cada uno y con la población total del Censo 2023. Canelones y Uruguay son las líneas de referencia; entre paréntesis, el conteo de los cinco años.

TerritorioPoblación (Censo 2023)Siniestros con víctimasPor 10.000 hab. por añoFallecidosFallecidos por 100.000 hab. por añoMuertes en rutas nacionales
Migues3.2958752,8<3pocos casospocos casos
Montes2.3804840,3<3pocos casospocos casos
San Jacinto7.92819749,71435,3pocos casos
Soca3.36513982,61377,3pocos casos
Tala8.92426058,31533,615 de 15
Canelones (todo el departamento)608.96014.78948,642413,962 % (262 de 424)
Uruguay3.499.451102.93258,82.19212,548 % (1.055 de 2.192)

En celular, deslizá la tabla para ver todas las columnas.

Las tasas permiten comparar magnitudes, no ordenar municipios por peligrosidad. Con pocos casos las diferencias pueden variar mucho.

Siniestros de enero a septiembre de 2026 (preliminar)

Datos preliminares
Enero a septiembreSiniestros con víctimasHeridos gravesFallecidos
2026 (preliminar)———
2025—00
2023——0
2022——0
2021——0
2019——0
2018——0
2017——0
2016——0
2015——0
2014—00

¿Cómo evolucionan los siniestros en Migues?

La línea muestra los siniestros con víctimas de cada año; abajo, en rojo, las personas fallecidas. La franja amarilla es un escenario orientativo de cierre de 2026, no un pronóstico.

2014: 0 fallecidos · 0 heridos graves2015: 0 fallecidos2017: 0 fallecidos2018: 0 fallecidos2019: 0 fallecidos2021: 0 fallecidos2022: 0 fallecidos2023: 0 fallecidos2025: 0 fallecidos

En celular, deslizá el gráfico para leer todos los años.

Leer la evolución en una tabla
AñoSiniestros con víctimasFallecidos
2014—0
2015—0
2017—0
2018—0
2019—0
2021—0
2022—0
2023—0
2025—0
2026 preliminar——

¿Sube o baja la gravedad? Fallecidos y heridos graves, de a tres años

Cada fila suma tres años.

2013 a 2015— + —
2014 a 2016— + —
2015 a 2017— + —
2016 a 2018— + —
2017 a 20190 + —
2018 a 2020— + —
2019 a 2021— + —
2020 a 2022— + —
2021 a 20230 + —
2022 a 2024— + —
2023 a 2025— + —

Fallecidos Heridos graves

Con números chicos, la suma de tres años es más estable que leer año por año.

Víctimas en moto y uso del casco

—fallecidos iban en moto2021 a 2025
66 %de los siniestros con víctimas tuvieron una motoDepartamento: 69 % · 2021 a 2025

37 de 67 víctimas en moto con dato no usaban casco, entre 2021 y 2025.

7 de 15 heridos graves en moto con dato de casco no lo usaban, entre 2021 y 2025.

Uso de casco entre las personas heridas o fallecidas en moto. Estos datos no describen el uso de casco de toda la población.

Ilustración de una moto con dos ocupantes, fondo ruta, para el informe de Migues. Escena ilustrativa.

Víctimas en moto según gravedad y uso del casco, 2021 a 2025

GravedadCon cascoSin cascoSin dato
Heridos leves22300
Heridos graves870
Fallecidos———

Víctimas en moto y uso del casco por año cerrado

AñoCon cascoSin cascoSin dato
2013317<3
2014560
20158120
2016712<3
2017880
2018<3130
2019480
20206110
2021670
2022530
2023870
20247130
2025470

Sin dato significa que el registro no informa el uso de casco; no equivale a ir sin él.

Siniestros con víctimas por día y horario

Días, horarios, acompañantes y peatones con los cinco años cerrados de 2021 a 2025; alcohol, con toda la serie hasta el corte.

Siniestros con víctimas por día y franja horaria

Datos de 2021 a 2025 según la hora de inicio.

Día0 a 44 a 88 a 1212 a 1616 a 2020 a 24Total
Lun———————
Mar———————
Mié———————
Jue———————
Vie———————
Sáb———————
Dom———————
Total——————87
Ilustración de un vaso con hielo junto a las llaves del auto: no manejar después de tomar alcohol

61 % de los siniestros con víctimas pasan de 12 a 20 horas (53 de 87); sábado y domingo suman 36 %

22 de 113 controles de alcohol positivos de 2013 a septiembre de 2026 (19 %). A 436 personas no les consta control: no mide cuánta gente maneja con alcohol.

¿Quiénes son las víctimas del tránsito y cómo ocurren los siniestros?

Migues comparado con todo Canelones, de 2021 a 2025.

Migues Canelones

El 29 % de las víctimas son mujeres

En Canelones, las mujeres representan el 37 % de las víctimas.

Mujeres29 % 31
Hombres71 % 76
Otros o sin dato0,0 % 0

El 26 % de las víctimas viajaban en auto o camioneta

En el departamento, el auto o camioneta representa el 23 %. Se incluyen conductores y pasajeros.

Moto63 % 67
Auto o camioneta26 % 28
A pie4,7 % 5
Bicicleta6,5 % 7
Camión, ómnibus u otro0,0 % 0

El 22 % de las víctimas tenían 55 años o más

En Canelones, las personas de 55 años o más representan el 13 % de las víctimas.

0 a 147,5 % 8
15 a 2434 % 36
25 a 3420 % 21
35 a 447,5 % 8
45 a 549,3 % 10
55 a 6411 % 12
65 y más11 % 12
Otros o sin dato0,0 % 0

El tránsito en la zona de influencia

La seguridad vial de Migues no termina en su límite. Por las rutas que llegan al municipio circula todos los días gente en tránsito: quienes van a trabajar, a estudiar o a hacer trámites. En esos caminos también hay siniestros, y a esa franja la llamamos zona de influencia.

La zona de influencia vial de Migues

Son las rutas y caminos de los alrededores que llevan a Migues, fuera de su límite legal. Los números de este bloque son siniestros con víctimas de 2021 a 2025: choques, caídas o atropellos en los que al menos una persona quedó herida o murió.

Siniestros con víctimas de 2021 a 2025 en la zona de influencia, según el rumbo. Esquema, no a escala.

El peso de los siniestros en la zona de influencia

Rutas de acceso a la zona de influencia

Qué analizar en las rutas de acceso

Este es un primer recorte. Un estudio de los ejes de las rutas 12, 80, 81 y 108 permite ver en qué tramos, horarios y tipos de usuario se concentra el riesgo de la gente en tránsito, y qué medidas pueden bajarlo: señalización, iluminación, control o el diseño de los accesos.

Siniestros en la zona de influencia en 2026

De enero a septiembre de 2026 hubo 4 siniestros con víctimas más en la zona de influencia. Es un dato preliminar.

  • Estos siniestros no se suman a los números de Migues: pasaron fuera de su límite y los cuenta el municipio vecino.

¿Querés mirar estos ejes en detalle? Consultá por un análisis de la zona.

Prioridades para cuidar el tránsito en Migues

Propuestas para revisar la seguridad vial de Migues en el terreno, a partir de estos datos.

Localizar recorridos que requieren revisión de seguridad vial

El informe no identifica una banda kilométrica que cumpla el mínimo de publicación. Falta un relevamiento de cruces, accesos y recorridos para proponer un lugar concreto de intervención.

Trabajar con quienes usan moto en Migues

Hubo motos en 57 siniestros con víctimas entre 2021 y 2025. Proponemos trabajar el uso de casco y la convivencia en los recorridos habituales.

Relevar los accesos y sus condiciones de circulación

El mapa y la comparación con vecinos muestran los límites municipales. La proximidad no demuestra por dónde viaja la gente. Falta relevar flujos, cruces y condiciones de acceso antes de priorizar obras.

Conversemos sobre estas propuestas

Análisis y capacitación en seguridad vial

Podés encargar un análisis con datos oficiales, un diagnóstico en terreno o una capacitación para tu gente.

Informe de seguridad vial a medida

Un análisis de tu municipio, departamento o ruta, con datos oficiales y un alcance acordado.

Consultar por un informe

Diagnóstico de seguridad vial de un tramo

Una recorrida en terreno del tramo que necesitás evaluar y un informe de hallazgos.

Consultar por un diagnóstico

Capacitación en seguridad vial con Academia Del Molino

Charlas y talleres para instituciones, centros educativos, equipos técnicos, choferes y flotas, con los datos de tu zona.

Consultar por una capacitación

Patrocinio del análisis de seguridad vial

Apoyar la actualización de este informe o de las fichas de un departamento. El patrocinio financia la producción y la difusión, y quien patrocina se nombra en la cabecera como «con el apoyo de».

Consultar por patrocinio

Independencia. El patrocinio nunca cambia los datos, el método ni las conclusiones. Los aportes se identifican públicamente y no aparecen dentro de una sección de datos.

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    Usamos estos datos solo para responderte.

    ¿Cómo citar el informe de Migues?

    Inteligencia Vial (2026). Informe de siniestralidad vial de Migues, Canelones. Datos hasta el . https://inteligenciavial.com/uruguay/canelones/migues/

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